Тракторный завод во Владимире пытаются продать всего за 25 миллионов рублей

Ижевский мотоциклетный и до 2000 был жалким зрелищем, а с Ижмашем что не так, у него просто ребрендинг, ща концерн калашников, ну я так для справки, вот и шарикоподшипниковый разворовали да, но эт хапуги на местах, да и китайцы помогли

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С одной стороны, завод не плохой был, но пишут работало 20 тыс чел на нем. За это время многие процессы автоматизировались и в настоящий момент такого количества людей на нем было бы не нужно, если бы его не обанкротили. Во вторых, что бы быть конкуретно способным в настоящее время трактор должен показывать хорошие характеристики, иметь хорошую надежность , а также минимизировать потребление топлива при этом. С такими задачами справляются неплохо японская техника. Не смотря на то, что она дорогая. Руководство завода скорее всего осталось с совковым мышлением, главное дешево и ебитесь как хотите с ним. Про то что экспорт был во многие страны, скажу так, что в основном это были страны союзники СССР, которые просто не могли позволить себе наладить производство у себя, а покупать на западе в то время было так сказать западло. НЕ думаю что эти трактора шли в капстраны.
Теперь остается огромная территория с некому по сути не нужным оборудованием. Его вывести, утилизировать надо а стоить это будет баснословных денег. Огромную территорию надо как то использовать. Я бы наверное наладил какое то производство, но не вредное производство не особо прибыль будет приносить, а вредное в городе делать нельзя!
Я не утверждаю конечно, и скорей всего думаю цена занижена очень сильно. Скорей всего территорию просто застроят домами. Про отсутствие работы у людей скорей всего никто не подумает

Пох на завод, ибо чтобы что то произвести конкурентно способное нужен комплекс мероприятий и дикое вливание бабла государством. Никто, кто умеет считать деньги не возьмется за это, на разве что купит под склады. Это как захотеть чтобы РЖД пустило поезда как в китае под 800км час. А для этого надо сделать заводы по совершенно всему новому начиная от рельс, помимо переклдки дороги, до колес новых поездов как в европе.

Ну и продайте Джондиру и тогда вообще пиздакотенку...

Заработать там можно только на восстановлении, произвдить что то конкурентноспособное врятли

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Экономика ворам не нужна, а буржуинам очень даже, ибо она создаёт прибавочную стоимость.

наивные, ОБОРУДОВАНИЯ ТАМ ДАВНО НЕТ, есть только КОРПУСА И ТЕРРИТОРИЯ

Да не продадут его за 25. Там цена на данном этапе по заявкам упала с 250 лямов до 25. Цену по периодам снижают с 2.5 лярдов. Теперь дошли до самой маленькой. То есть заявки от 25 лямов принимаются. Победит тот, кто предложит большую сумму. Мониторят сидят друг друга, а теперь поборются. Думается цена будет от 25 до 250 по логике торгов

Такое чувство,что у нас спецом убивают отечественное производство.Всё что более-менее прибыльное-продали иностранным производителям,а остальное спецом рушат.В общем в недалёком будущем видится мне сырьевая и аграрная страна,где из производств только иностранные производители,закамуфлированные под совместные предприятия.

всем добра)
предлагающим скинуться и приобрести - удачи.
не для того ценник скидывали, чтобы кто-то левый просто пришел и купил.
вангую, что приобретет какой-либо порученец губера, все под снос, категорию земель поменяют, и под застройку.
привет, новые человейники.

Чур я завхоз без мат.ответственноссти!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там наверное кредитов у него столько же сколько он стоит, поэтому его за рупь купить можно + стоимость кредитов сразу погасить на пару лярдов. Скорее такое условие сделки будет, банкротят не просто за хрен а за долги.

если что-то покупают, то кроме желаемых активов обязательно передаются ещё и пассивы; хули толку с того завода, если в нынешнем состоянии он не может выпускать хоть что-то, что будет продаваться выше себестоимости, а востребованные рынком изделия там выпускать попросту невозможно; это уже не завод -- а только название; или кто-то из местных критиканов хочет туда вложиться, это: 1) купить, 2) раздать долги, 3) наладить или поддерживать выпуск чего-то там мало кому нужного, 4) содержать весь коллектив (именно содержать, потому что выхлопа положительного не предвидится) -- это такое недешёвое развлечение, готовьте на него свои миллиардики, ау, миллиардеры … … … тишина, нет ни кого;

на автопромышленность отечественную все хором выли и плевались, мол, зачем туда деньги вливать, пусть сдохнет, у нас же рынок; вот, сюда не хотят вливать просто так -- рынок же, опять тот же вой, состоящий из тех же голосов, мол, надо сохранить, нельзя закрывать -- а ?куда его, по нынешним меркам, это не завод, а набор сараев с металлоломом вместо оборудования, этот завод не нужен даже тем, кто на нём работал -- они приходили и делали говно, не переживая за его дальнейшую судьбу, и за их дальнейшую судьбу тоже теперь нет переживающих;

современную продукцию, востребованную сегодняшним рынком, этот завод выпускать не в состоянии, ни оборудования нет, ни умеющих людей --тогда о ?чём плач;

А может все просто, нам столько тракторов не нужно, как в СССР, в СССР было 15 республик, одной украине с ее плодородными землями и казахстану с целиной сколько нужно было тракторов что бы поднять целину? Сейчас у России остался только Краснодарский край все остальное это зона рискованного земледелия, да и выпускаемых тракторов в России за глаза, и на любой вкус , кто нибудь из всепропальщиков вспомнит какие трактора хоть выпускал владимирский тракторный и где в каком месте их сейчас можно применить? Причем еще прижизни ни качеством ни ценой они совершенно не выдерживали конкуренцию.

У нас работают петербургский тракторный, брянский тракторный, камский тракторный и т.д. уже не говорю про братьев белорусов на любой вкус и кошелек, кроме того у нас собирают и иностранные компании селькоз. технику это и джон диры и клаас и другие любые на выбор

Размещено через приложение ЯПлакалъ

и падаем лункой кверху..

да млять, а ещё Электроприбор...

Ну и как успехи? Скоро и деревянных ложек не будет.

Все как обычно, откатик всем учавствующим в грабеже родины.

Качаем ЯП для Android!

Орлова там по моему всю область до банкротства довела

Завод не вчера и не сегодня внезапно развалился, усиленный развал начался в 2000-х годах, если в 90-х простаивали, но как то копошились, то с конца 90-х и начала 2000-х пошло уничтожение промышленности. Если бы это был единственный завод, то проблем никаких, но таких заводов и фабрик масса в каждом регионе.
Понятное дело , что торговый центр красивее, чем завод, а продавцом в ТЦ лучше работать чем инженером, наладчиком или слесарем сборщиком на заводе, сварщиком или оператором станков с ЧПУ, да и престижнее, тем более, если ты не просто продавец, а например продавец-консультант, звучит!
Епти, нафиг нам поднимать свою промышленность, если деньги можно дать в кредит какому нибудь Занзибару, потом простить и дать новый кредит и так по кругу. Потом говорить, не нравится-идите в бизнес, ну или общая тенденция-валить нафиг из страны, т.к. для "трубы" особо много народу не надо.

А там покупать нехрена, кирпич под разбор и саму землю.

komar77

Это не тот ли Брянский тракторный, про который недавно говорили, тот завод, про который никто не знает, даже жители Брянска, где есть торговая площадка и переклеивают шильдики с Харьковского завода на Брянский?

Процедура банкротства, увы, такова.

Сначала выставляют лот по номинальной цене.
Если никто не купил, через полгода цену снижают вдвое и снова выставляют на торги.
И так далее.

P.S. Сам покупаю по дешевке на торгах.
Например, недавно купил компьютерное кресло за 200 руб., которое на авито по 1400 руб.

А может это и к лучшему!!! Не будет чем давить санкционные продукты, и их отправят в магазины по смешной цене.