Тяжелые истребители впервые в истории ВКС совершили посадку на автотрассу на Дону

Вообще не знаю.
Но когда прочитал изречение

я понял, что тот, кто это написал, является самым крутым специалистом по посадке самолетов на дорогу. Это же очевидно!
Я даже начал немного гордиться, что живу в одной стране с такими людьми.
Но затем я задумался: "А вдруг пилоты, которые так убого (на взгляд крутого специалиста) отрабатывают посадку, так и не научатся этому? Это же плохо."
Поэтому я предложил специалисту научить их.
Видите, всё просто. Я даже почти не стебался.

Учения.... Учения...
Дорогу они чистят, вон скока пылюки сдули после касания! ))

у них студенческий!))

Согласен, но дабы избежать разъяснения технических подробностей (которыми они сами не владеют) и при этом не обосраться, могли бы написать что-то типа: "При этом один из истребителей пилотировал лично Леонид Ильич, непосредственно Каха командующий армией Виктор Севостьянов." И всё, профит)))
Говорю же, журнашлюхи полуграмотные

Это сообщение отредактировал БогМагду - 17.01.2018 - 22:00

сразу после посадки на трафальгарскую площадь :)

Теперь понятно, почему вна Украине дороги не ремонтируют...

Авиа не умеют садиться на асфальт.
Им бетон нужен.
В свое время по СССР было раскидано много бетонок. Уложенных именно для этих целей. ( Запасной аэродром военной авиации ).

Походу одну из таких трасс реставрировали.
Что ж! Браво! Шойгу молодец! Приводит в порядок хозяйство. В т.ч. и запасные аэродромы авиации.

Думал как у белорусов будет... Полноценная посадка, обслуживание, взлет. А тут заход-проход- уход. Но, наверное, "ура!"

Да ладно уже. Авиа многие и на грунт могут садиться.

У нас, в Приморье такое делали несколько лет назад. Грачи (Су-25) садились на трассу М-60.

https://tvzvezda.ru/news/forces/content/201...041547-ifcl.htm

Это сообщение отредактировал БогМагду - 17.01.2018 - 22:26

Хорошо забытое старое. Вот полоса-автодорога под Рязанью. Ныне только дорога - посередине металлический отбойник.

Да... да...
Особенно реактивная авиация.
Что ж боинги при форс-мажорах на асфальт не садятся?

По своим характеристикам военный бомбардировщик ничуть не легче боинга.
Чтобы сесть-взлететь ему надо 3-4 км. БЕТОНКИ. Ровной как стрела.

Посмотрите по своим окрестностям. Скорее всего найдете неоправданно ровный ( не вихляющий из стороны в сторону) кусок бетонки.

Таких аэродромов сотни. В мирное время по ним ходит обычный транспорт.
С развалом СССР села, к которым они вели, и сами дороги пришли в упадок.

Вот участок дороги рядом с М4.
Недалеко военный полигон ( где летуны стрельбы устраивают ).

Дорога в плачевном состоянии потому как связывает между собой малые села.
По ТТХ ВВП - чуть подшаманить. Эта полоса в состоянии принимать будет тяжелые военные борта.

Вот

https://www.youtube.com/results?search_quer...+FROM+MOTORWAYS

не м4

Симферополька была аэродромом. Сейчас мачты освещения наставили.

Капец асфальту)

Где тут посадка ? Над дорогой пролетел и даже не коснулся . Где тормозные парашюты ?

Кстати альтернативная М4 бесплатная именно через Тамбов и идёт, оттуда на Волгоград.

Здесь дело не в покрытии. Собственно аэродром это не только бетонная полоса,рулёжки и стоянки. Это ещё и службы посадки, ДПРМ, БПРМ, РСБН и другие системы радиоконтроля. В конце концов срочник сидел ( в мою бытность) и смотрел в бинокль на ближнем приводе вышли шасси или нет. А на дороге ничего этого нет. Чисто визуальная аварийная посадка днём. А то что конвейер был, дак зачем шасси асфальт мять? А ну его положили с нарушением норм? На конвейере нагрузка на грунт чисто номинальная. Обозначил, молодец, обратно в воздух. В Чугуеве на военном аэродроме первого класса! Ан124 при транспортировке турбины вывернул плиты на взлёте...

Восторженным "патриотам" и минусящим - протрите глаза, купите очки - не было посадки, была имитация - заход, иногда касание и подъём взлёт.
Смотрите видео.

Где-то в кустах тихо плакал маленький гаишник с большим радаром... Такое превышение, а номерок не запишешь...