Смерть под поездом


Страницы: (5) « Первая ... 3 4 [5]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Краснодарец

14.02.2016 - 15:08

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.05.14
Сообщений: 5309

Цитата (antone @ 11.02.2016 - 10:22)

Цитата (Comanchi @ 11.02.2016 - 10:16)

Пару лет назад девушку в наушниках поезд сбил на переезде.

Тоже железнодорожники виноваты. Надо громче сигналы ставить и подушки впереди на локомотив повесить. И ехать медленнее.

Куда уж громче паровозного гудка!!!
Чем больше долбоёбов, тем мень болдоёбов! Баланс сил в природе должен сохраняться!
Прости меня господи.

[^]

~~Arbatcrazy~~

14.02.2016 - 15:19

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 15.12.15
Сообщений: 1137

Цитата (шлык @ 14.02.2016 - 15:27)

Цитата (Domohoz @ 11.02.2016 - 10:13)

Если они между двумя поездами оказались, то устоять на месте шансов нет. Затянет . Нужно на землю сразу падать. Соболезную.

блять .какое нахер ложись? сам работал на ЖД. было-бы забавно глядеть на падающих путейцев и дефектаскопистов. ШАЙТАНА-МА начальника!

Вот вам работник РЖД

Это сообщение отредактировал Arbatcrazy - 14.02.2016 - 15:20

[^]

megachel75

14.02.2016 - 15:49

-1

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 17.03.14
Сообщений: 389

Цитата (Senmuth @ 11.02.2016 - 13:25)

Medarin
А вот эта зебра для кого?) Для пешеходов? Если они будут по ней переходить, они попадут сразу под машину.

Почему то, что на этом фото, это считают нормальным?

Задолбал ты со своим пешеходным переходом. Пешеходный переход это не только разметка, но и ЗНАКИ.
На твоей фотке участок дороги после реконструкции, добавили две или три дополнительных полосы для движения, а закрасить нанесенную пластиком разметку практически невозможно.
Вот как было до реконструкции https://www.google.ru/maps/@55.7153937,37.4...3312!8i6656

[^]

denpassat

14.02.2016 - 16:49

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 15.10.14
Сообщений: 1064

Цитата (МорскаяМина @ 14.02.2016 - 12:25)

Цитата (denpassat @ 14.02.2016 - 07:54)

Как у Вас все просто,на 50-100 метров ближе построить ,выкопать.
А геология,кадастровый план,местная застройка,коммуникации,проект!
И вообще для примера стандартная длинная платформа переход по середине,
в какую сторону его сдвинуть,вправо,или влево?
Или гулять так гулять,два перехода построить,выкопать?

Вот-вот! Я именно об этом и говорю!!! Деньжищи они получают ого-го (руководство РЖД), так и задачи должны решать соответствующие. И геологию, и кадастровый план, и коммуникации!
И два, и три перехода выкопать, если надо! Как раз за то и ратую, что надо не нам топать по маршрутам, какие они нарисуют, а онИ должны делать так, чтобы людям было максимально удобно.
РАЗУМЕЕТСЯ, все должно быть в пределах разумного. Но, если брать конкретно приведенную ситуацию, то был нормальный переход, по которому все привыкли ходить. Его заварили. Где тут геология? Коммуникации?? Местная застройка???
Может, в консерватории надо что-то подрегулировать?.. )))

Вот такие как Вы и бегаете через ж/д путь где Вам удобнее,а оправдываете свое поведение,тем что видители РЖД не удобно для Вас переход построил.
На всех не угодишь!
Предлагаю Вам еще МКАД перебежать,так ведь короче!

[^]

Senmuth

16.02.2016 - 19:22

Статус: Offline

Senmuth ▲ Music

Регистрация: 2.03.14
Сообщений: 16931

Цитата

Задолбал ты со своим пешеходным переходом.

Потому что это пешеходный переход, который оставался таким из-за безалаберности.

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 16984
0 Пользователей: