Как сообщили в Федеральном управлении транспортом Швейцарии, на данный момент в тоннеле проходят финальные проверки и заключительные работы. На открытии будут присутствовать более тысячи гостей, среди которых весь Федеральный совет Швейцарии, главы соседних государств и председатели правительств.
Длинна сооружения составляет 57 километров. Тоннель позволит поездам преодолевать перевал Сен-Готард на высокой скорости глубоко под горным массивом вместо нынешнего маршрута. После запуска тоннеля время в пути между Цюрихом и Лугано сократится до 100 минут, а между Цюрихом и Миланом - с 3 часов 40 минут до 2 часов 40 минут. Скорость поездов в тоннеле будет достигать 250 километров в час, а ходить по нему смогут до 300 экспрессов в сутки.
В день открытия по тоннелю навстречу друг другу пройдут два поезда с тысячей пассажиров. Торжественное мероприятие будет проведено по обеим сторонам тоннеля - возле деревни Эрстфельд (кантон Ури) и возле деревни Бодио (Тичино). На следующие выходные, 4 и 5 июня, там пройдет крупный фестиваль, в рамках которого можно будет прокатиться по тоннелю на специальном поезде.
Петиция о закрытии "Эха Москвы" из-за непатриотических высказываний о Дне Победы почти набрала 10 000 голосов. В связи с этим, как сообщил в интервью РИА "Новый День" автор инициативы политтехнолог Дмитрий Гусев, сегодня начинаются юридические консультации по дальнейшим действиям.
Петиция о закрытии "Эха Москвы" появилась в связи с тем, что многих возмутила жесткая позиция некоторых сотрудников этой радиостанции по поводу Дня Победы. В эфире неоднократно звучали откровенно агрессивные высказывания в адрес участников "Бессмертного полка". Журналистка "Эха" Ксения Ларина заявила, что эта акция "хуже, чем профанация", "воинствующая пошлятина" и "имитация". Андрея Васильева "дико бесит эта георгиевская ленточка", а теле-радиоведущий Виктор Шендерович назвал участников шествия фашистами. Кроме того, в эфире заявлялось, что "страна превращается в секту победы", а Вторую Мировую войну якобы развязал Сталин, который "хуже Гитлера".
Согласно свидетельствам очевидцев и видео с камер наблюдения турецкой разведки, 5-го мая ночью огромный НЛО появился над базой террористов ИГИЛ (запрещена в России). После этого небо было озарено несколькими мощными яркими вспышками. После этого на земле произошло несколько взрывов. Разлетающиеся обломки сооружений базы террористической организации очевидцы наблюдали с большого расстояния.
В данной публикации предпринята попытка анализа противотанковых возможностей советских самоходных артиллерийских установок (САУ), имевшихся в СССР в годы Великой Отечественной войны. К началу боевых действий в июне 1941 года в РККА практически не было самоходных артиллерийских установок, хотя работы по их созданию велись, начиная с первой половины 30-х годов. Доведенные в СССР до стадии серийного производства САУ создавались на основе артиллерийских систем с невысокой баллистикой и рассматривались как средства поддержки пехотных подразделений. В качестве вооружения первых советских самоходок использовались 76-мм полковые орудия образца 1927 г. и 122-мм гаубицы образца 1910/30 гг.
Хранилище нового типа будет базироваться на 10 миллионах длинных олигонуклеотидов с молекулами ДНК. В качестве поставщика «материала» выступила компания Twist Bioscience.
По словам представителей Microsoft, всего лишь 20 граммов молекул позволяет записать на такую «флешку» все цифровые данные, созданные на сегодняшний день. При этом прочитать их можно будет даже спустя несколько тысяч лет.
Кодирование информации в новых накопителях будет осуществляться при помощи не двух битов, а целых четырех. В качестве битов будут выступать нуклеотиды — A, C, T и G.
У чутка в дополнение: The Next Web отмечает, что стоимость технологий, необходимых для работы с ДНК, существенно снизилась за последние годы. Так, в 2003 году, для того чтобы расшифровать геном человека длиной около трех миллиардов нуклеотидов, ученые потратили более миллиарда долларов на исследования. Теперь же чтение ДНК стоит около тысячи долларов, пишет издание.
Георгий Жуков был инициатором создания в 1940-м году бесцветной кока-колы. Пить иноземный напиток на публике ему было неловко, а маршал кока-колу очень любил. Поэтому и появилась бесцветная кока-кола, которую легко было выдать за водку.
В связи с многочисленными разногласиями в вопросах медицины в нашей стране немного добавлю от себя…
О себе Работать в медицине я начал с 2003 года, на втором курсе обучения в медицинской академии. Начинал, как и положено, санитаром. Круг обязанностей рассказывать не буду, они всем известны. Свою первую зарплату помню до сих пор, 1692 рубля. Через год меня повысили до палатной медицинской сестры, с зарплатой от 3800 до 5400 рублей в месяц. Что, в принципе, для студента вполне неплохо.
ВУЗ я окончил в 2007 году и поступил в клиническую ординатуру по специальности анестезиология и реаниматология. И тут была первая засада. Врачом я работать еще не могу (нет сертификата), медсестрой уже не могу (нет желания). До середины дня я работал в операционной и палате реанимации, а после шел в телефонную контору и работал оператором… Продавал интернет Стрим москвичам (да-да, кидайте в меня тапками). К счастью, через год уволился.
В 2008 году, после года обучения устроился на полставки в небольшую районную реанимацию. Когда ты работаешь один, и за спиной нет опытного коллеги, это крайне стимулирует читать, читать, и еще раз читать книги. Отличная школа жизни. Мне привозили всех: и детей трех месяцев и старушек за 80 лет. Суммарный доход доходил до 8 000 руб в месяц.
Моя скромная библиотека + около 8 Гб книжек в электронном виде.
Итак: пятница 6 мая, я свалил с работы еще до обеда, что бы без проблем доехать до дачи. Особых пробок не ожидалось, но один хрен тряска в "бегемоте" (УАЗ - буханка) больше 2-х часов подряд меня мало возбуждает ))) время щас точно не вспомню, но около часа дня. Трасса м9 Новая Рига. Уже за первой бетонкой. Я еду в третьей полосе, скорость около 90-100 км\ч (Пингвин, лучше пройди мимо). Передо мной едет Субарик Форестер, свеженький такой, красивый. Но едет как-то по-блядски. Скорость то увеличит, то сбросит. По полосе вправо-влево шныряет. Неадекват, короче, или бухой. Ну нам не привыкать, знаем плавали. Отпускаю его подальше от греха, и, выждав момент, обгоняю его по 4-й полосе. Бухань раскочегарил до 110 (Пингвин уже в истерике). Попутно гляжу на водителя форика, а там Дед! Ну вот реальный дед, пенсионер. Все понятно: на сбережения перед пенсией купил себе хороший автомобиль и еще не освоился, наверно. Я так подумал. Но что-то йокнуло. Обогнал, в 3-й ряд вернулся, а сам все в зеркало палю: что ж там с дедом-то? А с дедом в целом все хуево. В общем через секунд 20-30 после моего обгона дед благополучно проебал заднее левое колесо своего Форика. Колесо налево, дед направо, к обочине. Старик, кстати молодец, тачку удержал и до обочины добрался без проблем. А вот колесо... Ну вообщем съебалось оно километра на полтора ))) Хорошо еще траффик не очень плотный был, не задело никого. Я как увидел колесо отдельно от Форика, сразу вправо прижался и притормозил. Потом меня колесо обогнало ))) вдоль отбойника, который встречные потоки разделяет, катилось. Я колесо догнал, дорогу перешел (страшно сцуко, на скоростной ма
Перебирал фото последних выездов на природу и решил поделиться с Вами. Так как летний сезон вот-вот наступит, ждать осталось немного, разрешите немного потравить душу
На протяжении многих лет мы с семьей (летом) и в межсезонье (с братьями по разуму, то бишь такими же рыбаками на всю голову ) отдыхаем в Астраханской области. Отдыхаем на одном и том же месте, всё уже знакомо до боли, казалось бы, должно надоесть... Но нет! Максимум нас хватает на полгода, после чего всё начинает чесаться, зудеть, и мы, как наркоманы, опять едем за 1200 км чтобы побыть наедине с природой. Это уже переросло просто хобби, а является обязательной частью жизни. В общем, не нужен нам берег турецкий!!!
yaplakal.com