Мемуары — это взгляд назад, однако я всю свою жизнь руководствовался обратным принципом. Поэтому когда на протяжении последних двух десятков лет разные люди просили меня написать мемуары, я неизменно отвечал: «У меня дома сотня альбомов с фотографиями всей моей жизни, начиная с детства в Австрии, и я их никогда не просматриваю. Я лучше займусь каким-нибудь новым проектом, сниму еще один фильм и буду смотреть вперед!» Копаться в воспоминаниях и состыковывать их вместе оказалось так же трудно, как я и предполагал, но, чего я никак не ожидал, эта работа доставила мне удовольствие, в первую очередь благодаря помощи других людей. Я увлеченно вспоминал былые дни со своими старинными друзьями из мира культуризма, бизнеса, спорта, кино и политики — их было так много, что всех и не перечислишь. Я признателен всем им за то, что они помогли мне воссоздать прошлое, сделав его близким и дружелюбным.
Арнольд Шварценеггер.
Случайно наткнулся на вышеназванную книгу Арнольда Шварценеггера и показалось интересным и возможным поделиться с вами тем, как без пафоса и самолюбования Арнольд Шварценеггер рассказывает о себе.
Будет совсем мало текста, в мемуарах 30 глав и много-много букв, нет смысла тащить их все на ЯП. А вот фотографии из личного архива автора и авторские комментарии представляют совершенно другого Арни - простого, душевного, не забронзовевшего в своем величии.
Я не знаю, как в ваших городах, у нас с завидной регулярностью вешают такие объявления, притом там указано зп чуть ли 100 штук, график удобный и все по трудовому кодексу! Понятно, что развод, но вот почему их вешают, значит, кто то откликается и ходит туда, а иначе какой смысл хотя бы бумагу и краску тратить?? Говорить, что типа много наивных людей, которые могут клюнуть, думаю не стоит-сейчас все все про разводы знают, не времена ммм все-таки
В Бельгии ежегодно проходит довольно нетипичный чемпионат по пьяной рыбалке. Участники во время соревнований накачиваются пивом и ловят карпов. Интересно, почему для участия в чемпионате не приглашают российских спортсменов? Наверное боятся, что отнять у нас победный кубок будет нереально.
ЯП десант помоги распространить. Всю недели с начала публикации нашей предстоящей акции 19 марта 2016 на нас оказывалось колоссальное давление с различных служб и органов...
И сегодня 4 марта 2016 Алексей Ульянов был в администрации г.Волгограда, где подал документы на согласование с администрацией!!!
Нашу акцию - > ПРОПУСТИЛИ!!!! ВСЕ СОГЛАСОВАНО!!! И вот теперь все официально заявляем ->
Дорогие наши автомобилисты, участники группы ROAD HELP Волжский - Волгоград и все не равнодушные автолюбители!!!! Вам до сих пор не надоело ездить по нашим дорогам? Платить бешеные деньги за страховку? Покупать золотой бензин??? ->
19 марта 2016 город Герой Волгоград - Дзержинский район, 3-я продольная магистраль, парковка ТЦ "ЛЕНТА" (ул. Космонавтов, 30) в 14:00 общий сбор!!!
Группа помощи на дорогах ROAD HELP Волжский - Волгоград , Алексей Ульянов и все МЫ -> призываем вас на денек отложить вас все дела и приехать к нам на АКЦИЮ АВТОМОБИЛИСТОВ ПРОТИВ ПЛОХИХ ДОРОГ, ПРОТИВ ЗОЛОТОГО БЕНЗИНА, ДОРОГИХ СТРАХОВОК!!!!
Это будет самый большая АВТОМОБИЛЬНАЯ АКЦИЯ ЗА ВСЮ ИСТОРИЮ НАШЕЙ ОБЛАСТИ!!!
На наше мероприятие мы также пригласим представителей власти и ответственных!!!
Так случилось, что у меня ребенок — инвалид. Итак, история одной парковки: Место действия: г. Краснодар, платная парковка напротив Школы Олимпийского резерва на ул. Орджоникидзе (между ул. Октябрьской и ул. Рашпилевской). Время: 15:10, дата 04.03.2016 г. P.S. для всех брюзжащих и т.д. — фотографии авто сделаны через полчаса в другом месте. Итак… via
Возможно, эта песня станет OST для следующих фильмов от DC COMICS, а Владимира Афанасьева (Нигатива) позовут на роль Джокера, при чём, вполне заслуженно.
Уже полгода со мной живет дегу. Причем живёт спокойно во всей квартире, а не в клетке, куда заходит только покушать. И тут решил почитать, что пишут другие про них, и наткнулся на самое точно описание:
"Не берите дегу.
На ночь глядя люди вспоминают о братьях своих меньших. Внесу и свои "пять копеек". — Мама, наша белка сбежала! — заявил мне ребёнок. Эта тварь, чилийская недобелка-перетушканчик, которую мы ласково звали Ириской, грызёт все.
Бумагу, пластик, дерево. В полуметре от её клетки стояла картонная коробка с кормом. Однажды утром мы просыпаемся — белка в клетке, а коробка надкушена наполовину. По ходу, она её по ночам дистанционно грызёт. Силой мысли.
Железо белка грызет тоже. После первых побегов мы её клетку дополнительно обтянули металлической сеткой. «Муха-ха-ха-хрум-хрум!» — ответила на это белка. Когда нам дарили этого крокодила в шиншилловой шубе, даритель (Билан ему в ухо) обмолвился, что за ночь чудовище может прокопать полметра тоннеля в бетоне. Мы посмотрели на маленькие трогательные лапки с аккуратными коготками, крошечную симпатичную мордочку с большими печальными глазками — ну где, где там может прятаться бульдозер? Вот кролик у нас был — то да. Ударом ноги ломал кирпич, движением брови гнул арматуру.
С нашей белкой эволюция пошла другим путём. Природа отказалась от грубых решений и сделала ставку на высокую производительность. Белка грызёт с тактовой частотой в 4,5 гигагерца, временами переключаясь в турбо-режим. В турбо-режиме работает телом как перфоратор, издавая звуки победитового сверла, нежно царапающего бетон.
С компактными размерами и дизайном повышенной обтекаемости прир
Вердикт — виновен: как дизель стал злейшим врагом экономии
Раньше было принято считать, что основное достоинство дизеля — экономичность. Но теперь мы знаем, что раньше всё было неправильно. Потому что на самом деле у дизеля… нет будущего! Чушь? По-моему — именно так: чушь. Но это с точки зрения высшего образования, полученного до перестройки. А вот современные вершители автопромовских судеб обсуждают именно эту проблему. И в кулуарах нынешнего Женевского автосалона важнее темы, похоже, и не найти. Европейцы, вы чего? У вас же все такси дизельные! Предложите таксистам сменить солярку на бензин, и проблема беженцев сразу покажется детской забавой. Кстати, возмутятся не только таксисты: «дизели» давно выбились на верхние строки по части продаж.
Но проблема есть. Идиотская, надуманная проблема, порожденная недалекими «радетелями» о нашем с вами здоровье. Ни в здоровье, ни в технике они ничего, похоже, не понимают и все же повелели год за годом сокращать разного рода выхлопы, дымности и прочие вредности. Евро-1, Евро-3, Евро-6… Доколе, до Евро-2017?!
yaplakal.com