На волне негативных отзывов о китайских автомобилях - мой отзыв

Два месяца назад когда покупал своего китайца и у джили и у хавала была программа первый внос от 20% остальное рассрочка 20%-взнос рассрочка 3 года 30%-4года и так далее без процентов но с каско. Вот джили сейчас

Это сообщение отредактировал Grimlen - 12.11.2025 - 12:09

Какая-то лажа. Где-то кто-то гонит, или ты, или эти самые люди.

На фоне ресурса относительно свежего японца поездка за хлебом - вообще ничто.
Тем более, что на работу он все равно на японце ездит, в чем проблема купить продукты по дороге? Настолько далеко и часто гоняет за хлебом, что надо отдельную машину покупать? И когда у него эта экономия ресурса на поездках за хлебом окупится? Лет через пятьдесят?

У брата на танк 300 поменяли по гарантии шайбу включения полного привода на пробеге 5 тыс, помпу и печку в сборе на пробеге 50-60 тыс. Больше проблем не было

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Совладелец сервиса, специализировавшегося на китайских авто, буквально недавно с Дарго пересел на Танк300.
Вот кто кто, а он точно знает все о китайских авто. Сам у них "наблюдаюсь", делали капитал ку моему ховеру 2 года назад. Увы и ах, ждёт меня замена мотора. Но этот я до конца докатаю, масло жрёт как не в себя, но едет. Летом на недельку в мурманск из замкадья довёз и обратно приехал)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Полностью поддерживаю. Ибо ничего другого рынок сейчас и не предлагает. А везти бэушку из какой-то Кореи, да нафиг надо. Пр мне что кия что черри, один хрен не Ауди

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На вкус и цвет у всех фломастеры разные.

Частный случай, срок 1.5 года не показатель, пиши через пять. Ты ещё проводку не видел, вот там ахуеешь, гавно гавном. Ты пробег не указал, дороги по которым ездишь , ну и т.д. Вдруг ты только за хлебом на ней по ровной дороге, и пробег тыщ 5.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня есть 2 знакомых, которые ездят на китайцах.
У одной Omoda, ездит мало, за 2,5 года пробег около 23000 км. Хвалит машину.
У другого Haval Jolion, пробег более 60 тыс за год, часто таксует. Говорит что говномобиль, особенно по сравнению с надёжным Рено.

Так что ТС, очень мало данных, чтобы судить об авто.

О да, верю, это же божественная тойота. Она не ломается. Хотя отчасти это так, потому что в сравнении с современными авто, ломаться там нечему, там нет ничего. Стеклоподьемники да кондер, вот и весь фарш. И да, у меня было 2 тойоты, и я работал в дилерском центре тойота 15 лет назад. Нормальные машины, как и многие другие.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Впринципе ради чего пост и делался

Блок телематики. У Танка и Хавейла есть мобильное приложение, можно в дистанте машину заводить, отключать и т.п. Вот этот блок за него и отвечает. Массово умирал в Танках

Два вопроса к тебе : 1- что за яп такой дорогой в обслуживании и ненадежный? )На ДВ за 200 тыс ты большую часть япов 2012 года можешь из Японии за 200 тыс в виде двух распиленных половинок привезти с пробегом 100-150 т.км. , иногда и меньше)... Переставить с них все. От двигла до салона... И будет конфета на ещё 10 лет...
2- почему все мыслят - да поезжу 3 года да скину... Тачку старую на которую живые запчасти только в новом виде в магазине за космопрайс, ты хорошо не скинешь... Поверь... Ебанутых Буратин с бабло мало очень в стране, а говнохлама много.... Скинешь ты её через 3 года с полным баком бенза в два раза дороже...

Это сообщение отредактировал Sareng75 - 12.11.2025 - 12:18

Да. Проблема заключается в перегреве антифриза и выпадении хлопьев, которорые первыми забивают радиатор печки пассажира. Описано более 20 случаев на драйве, при пробегах от 50 тысяч. Его вроде пофиксили прошивкой двигателя, в любом случае пока наблюдаем что будет дальше

пробег, а лучше фото днища в местах сварки. Ах, да, тебя ж ОД в ремзону то не пускает. Тем более фоткать. ты ж и предъявить можешь за гарантию, это же самое ценное. А то что тачка за 4-6 лямов стоит по месяцу в год в сервисе в ожидании ЗЧ для замены по гарантии - то фигня. Ты в это время на трамвае, или в лучшем случае на подменной пузотерке. А кредит за этот месяц плати, страховка тоже оплачена.
а три ляма в банке под 17% дадут тебе 40к в месяц. это как раз таки 2к на такси в день, сгонять на работу и обратно.

Пробег уже больше 70 тыс., ничего не троит

Заехал в свой сервис. Висит китаец без движка, рядом новый движок. Полтарашка сдохла, не проехав 150т.км., а просто так, без оснований. 160 т.р. новая полторашка.
Богатые люди развлекаются

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У Танка дуло из бардачка - пришлось перечитать трижды, прежде чем понял о чём речь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да зайди на сайт Танка или Хавейла, там они прописаны. Практически у всех китайцев есть программы рассрочки

Ктиаепланшеты на колесах...... Ну такое себе..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почти Лаваш

Пофиксили. Мне уже меняли и прошили на 37 тыщах. Вроде нормально всё. Езжу с мая 23года, 60 тыс. пробег.

Поддерживаю, моему 13 и 155 пробега, как то нет совсем желания. А "планшет" себе сам поставил , первый ещё в 2017, когда ШГУ на Android были в новинку , второй обновил в 2022м, оба брал только с физическими кнопками, вертикальный по тесла стилю понравился больше, но прошивки на вертикалы у них "сырые". Главное работает, звук больше нравится чем от штатной.

Окно овертона вижу я

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы слишком серъёзны. )))
Про езду на китайце за хлебом это отсылка к классике советского кинематографа.
Если надо, то поясняю: люди покупают себе поджопные автомобили из Китая. А крузаки и Х6 в гаражах стоят. Ибо, ежели чего, очень хлопотно и дорого будет что то ремонтировать или восстанавливать. Вот и ездят на своих ласточках за десятки миллионов редко. В основном на китайцах.
У меня почти тоже самое. Кашкай из салона в гараже стоит. А по городу я на ржавом Акценте начала этого века выпуска, рассекаю.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дилер пускает в ремзону )) Дилер разрешает приезжать со своими расходниками. Запчасти на складе в России практически все в наличии. Единственный минус - ТО дороже чем на япах, тут не поспоришь