На волне негативных отзывов о китайских автомобилях - мой отзыв

На волне негативных отзывов о китайских автомобилях на пишу свой опыт владения. Больше года владею автомобилем Танк 300. До этого были и япы, корейцы, а отечественный автопром. Читал отзывы на Япе, что китайский автопром это деньги на ветер, мол глючные, ломучие и т.п.
Я осознанно купил китайца. Ввязываться в мутные схемы с привозом корейцев, не захотел, мне как человеку у которого есть деньги хотелось внятных гарантий получения юридически чистого автомобиля с гарантийным обслуживанием.
Кстати - спасибо китайцам, они единственные кто не ушел с нашего рынка и есть хоть какая то альтернатива Вазу. Более того Хавейл локализовал производство в нашей стране и держит конкурентные цены, не позволяя ВАЗу борзеть. Еще спасибо им за возможность рассрочки при покупке, я лично ей воспользовался - при оплате 60% остальные 40 на 3 года под 0,1%.
Теперь о моей машине - за полтора года эксплуатации разумеется были небольшие проблемы, это родовые болячки Танка - дуло из бардачка, бесплатно устранили по гарантии, умер Т-бокс, заменен по гарантии. Вообще машина получилась крепкая и надежная, из проблем еще описаны проблема с радиатором печки пассажира, не поголовная, устраняется по гарантии, но меня она миновала. В принципе все.
В остальном это современный, практичный, надежные автомобиль, бодро едет (хотя все пугали 2 литровым двигателем), внутри практически все на физических кнопках. То есть могу засвидетельствовать, что китайцы совершили квантовый скачок в автомобилестроении. Дизайн, начинка, электроника - все выше всяких похвал. Хавейлы Джолионы у нас работают в такси, вполне надежные автомобили.
То есть, устоявшееся клише что автомобиль из китая это говно - ложно. Не знаю зачем это пишут. Все эти разговоры - не сяду в китайца, это понт. Ребята, данная ситуация с автомобилями у нас на долго, европейцы и корейцы с япами к нам не вернутся. Да и не надо, китайцы научились делать отличные машины.
Если есть вопросы по Танку 300 пишите, постараюсь ответить.

Это сообщение отредактировал pipemann - 12.11.2025 - 09:47

Полтора года... пиздец какой срок.
А пробег то какой?

ТС вы уговариваете или рекламируете?

Это сообщение отредактировал Широкоф - 12.11.2025 - 09:49

Спасибо, но не надо

Бесконечный срач на тему китайского автопрома))) товарищ купил Чанган - ездит 2 год и радуется, я с японского внедорожника, которому 14 лет не слезу ни за какие деньги, кому то немца подавай!)
Каждому свое, имхо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Доводилось на нем по бездорожью погонять. Был приятно удивлен его проходимостью. Дороги лесовозами убиты, колея, каша, а он прёт как нож в масле.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У Штирлица дуло из бардачка. Он закрыл бардачок - дуло исчезло
:)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Думаю и то,и то ))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сам на атласе 2л с полным приводом, больше года во владении, 30тыс пробега. Не хватает только физ кнопок, но в остальном доволен.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А я поддерживаю автора
Сам купил китайский авто в салоне. Машиной доволен. Все, что нужно и сверх того есть в ней. Пользуюсь в настоящий момент шкодой супер 11 года. Брал в салоне. И Тагером 8 года. Китаец по сравнению с ними пушка.

Это сообщение отредактировал burgas63 - 12.11.2025 - 10:04

Это ключевая фраза.Одно дело когда ты идёшь и сразу платишь за китайца и знаешь что бабки есть и он тебе надоест через год два или просто заебёт, ты его скинешь и возьмешь что то другое...
А вто когда персонажи берут китайца в кредит на 7 лет, платя по 50 -70 тыс в месяц, доедая хуй без соли, экономя на запчастях и ТО, это совершенно другой расклад...

У меня первый китаец появился в 21 году Тигго 7 про, Отличная машина, после трех лет владения обменял на Тигго 8 про.
На Япе доказывать что то бесполезно, тут зашоренные владельцы дорогих немцев и японцев сидят, и комменты строчат с китайских телефонов)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это ж была базовая комплектация! Заче дуло было убирать то?

Вкратце об этом танке


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чего ему не переть - парк-тайм, понижайка, блокировка, хорошие шины. Вопрос к китайцам только один - как долго они смогут так ездить, на сколько качественный метал, резиновые изделия и пластик они используют и БУДУТ использовать в дальнейшем. Любят они в процессе без объявления войны упрощать свои изделия.

Китайский автопром интересен и креативен... Как и их смартфоны и вообще всё высокотехнологично.. Китайцы молодцы, они хоть как-то разбавляют новизной серую массу вторички России

Это сообщение отредактировал trezege - 12.11.2025 - 09:56

Нравится, и хорошо, можно не оправдываться ).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дуло из бардачка длинное?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

После того, что ты написал , что с ним случилось нельзя писать надёжный автомобиль , себе то не ври ))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какая связь между долбоёбами и страной происхождения автомобилей?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Машины, как машины, только опыта у них маловато, вот и вылазят глупые ошибки при проектировании.
У них выбор на данный момент маленький, практически нет авто с задним приводом и мотором в 3 или 4 литра.

Если машина по душе,то молодец.Повезло что без"сюрпризов"попалась....Ни гвоздя,ни жезла.

"Более того Хавейл локализовал производство в нашей стране и держит конкурентные цены, не позволяя ВАЗу борзеть."

Ну как бы спорно

Аналогично. Катались на 2х Танках по южному берегу Белого моря. Вполне прилично прут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

моей ниве 17 лет, проживет ли танк столько?