В Астрахани перекрыт Старый мост через Волгу

Согласно сообщению пресс-службы губернатора Астраханской области, сегодня произошло смещение двух деформационных швов на Старом мосту через Волгу вследствие динамических нагрузок. Это привело к временному закрытию автомобильного движения для предотвращения аварийных ситуаций и обеспечения безопасности водителей и пешеходов – говорится в заявлении министерства транспорта и дорожной инфраструктуры региона.
Подробнее на сайте: https://astrakhan.su/news/housing/betonnye-...0o2zto645312328

Астраханский железнодорожный мост — совмещённый авто- и железнодорожный девятипролётный мост через реку Волгу в Астрахани. Построен в 1946—1952 гг.
Центральный пролёт моста имеет длину 230 метров и является самым длинным железнодорожным пролётом в России, превосходя железнодорожную арку Крымского моста на 3 метра.

Да уж,советское наследие не вечно .Для наших успешных управленцев -это стало открытием

Фото смещения с деформационных швов

При Сталине строили.
Вот поэтому и простоял столько лет

Для прохождения судов, пролёт поднимается

ждёт новости о том что он был старым и не нужным,
Комиссия пришла к заключению что ремонтировать его нецелесообразно

По нему идут в сторону Дагестана поезда.

Строительство вёл мостоотряд № 3[2]. Подъёмное пролетное строение длиной 66,0 м и пролётные строения длиной 55,0 м изготовлены Воронежским заводом металлических конструкций. Несущие конструкции пролётных строений длиной 161,0+46 м (консольные) и длиной 138,0 м (подвесное), кроме металлической плиты автопроезда, изготовлены в ГДР фирмой «Абус Тюрингер Штальбаум». 30 июля 1952 года мост принят в постоянную эксплуатацию.
На этом всё.

Это сообщение отредактировал OSETRINA - 11.11.2025 - 17:46

Сколько по нему ездил, всегда как в последний раз по ушатанности хуже только наш волгоградский через канал и даже ровесник почти

Размещено через приложение ЯПлакалъ

не вечно советское наследие, но если в сторону дагестана-может и не стоит его открывать, и как хорошо было бы еслиб это был единственный путь из той стороны

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Похоже что на этом реально всё. Завода уже скорее всего нет, ну а ГДР нет и подавно.
Все чаще вспоминается этот фильм.

Это сообщение отредактировал байкер - 11.11.2025 - 17:52

"Построен в 1946—1952 гг" антисоветчики расскажите как хуево строили в СССР, после ВОВ страшной разрушительной разоряющей построили то что проработало.... Или он должен был вечно стоять?

В Астрахани через Волгу два моста.
После закрытия Старого моста второй мост встал.
Это скрин с камеры наблюдения.
https://live.astrakhan.ru/map/

а они не расскажут, будут молчать. Ибо на это нечего сказать.

Я не антисоветчик, но вы совсем ебанулись. А что нет? "Первый железнодорожный мост через реку Енисей был построен в Красноярске в 1895-1899 годах и существовал до 2007 года, когда был разобран."
Лет двадцать как минимум должен был простоять, а то как же отсталая Российская Империя мост построила и он сотню лет простоял?

в чечню дань везут?

В смысле смещение деформационных швов?
Шов, сука, между конструкциями
Может, блядь, конструкции сместились так, что швы стали ну вот совсем деформационными (для проезжающего автотранспорта) 🧐

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Теперь точно на рыбалку не проедешь(((.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ага тоже охуел! Смещение деформационеых швов. Пиздец)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это не совсем ничего. это может быть конструкция. наподобие такой.

вроде как его в джемани сделали дон

А что тут смотреть? Нужно на опоры смотреть а не на покрытие.

Дагестан судя по фото, справа от моста в сторону наклона? 🤔

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эйфелеву башню по проекту на 20 лет строили.
Стоит уже 120. Потому что чинят.

Мост, при желании, чинить проще. Если делать это ДО того, как он падать начал.

Не могли лет хоть на 200 построить, проклятые коммуняки.
Теперь капиталистам возиться с неприбыльным активом.