Сколько может стоить восстановление до приемлемой кондиции ВАЗ-2110?

Собственно, вопрос. Есть десятка (21102, 8-клапанныый инжекторный мотор), стояла 12 лет в гараже. Перед постановкой в гараж была практически идеальной по техстостоянию. Сейчас встал вопрос о приведении машины во вменяемое состояние и эксплуатацию либо продаже. Исходные: собственно, инжекторная десятка 2003 г.в., до консервации была в отличном состоянии за исключением того, что глохла на жаре при перегреве (видимо, аккумулятору мощей не хватало для одновременной работы стартера и вентилятора). Имеет ли смысл ее сейчас привести в идеальное состояние (кузов, жидкости, ЭБУ) и эксплуатировать, или тупо продать на запчасти?

Это сообщение отредактировал Flamingo13 - 20.07.2025 - 00:16

Имхо - продай как есть и не ипи мозжечёк!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Судя по твоим заключениям по поводу стартера и вентилятора, сам не пытайся что то делать, отдай авто на сто.

PS только найди своего человека на сто, проверенного, ибо ты очень сладкий клиент для них. На@бут 100%

Размещено через приложение ЯПлакалъ

подожди лет 70-90, а потом продашь раритет коллекционерам

Так а что с ней не так, ероме того что глохнет в жару?

Куриц заведи в ней хоть яйца нести будут

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чет не могу уложить. Зачем нужен стартер на работающем двигателе?

А с генератором что?
Гена должен тащить нагрузку на запущенном движке, а не аккум.

Это сообщение отредактировал Alcolemon - 19.07.2025 - 23:35

Кому надо - купят и так. Миллион ты на ней точно не получишь

Погоди продавать. Осенью дороже будет.

Там заводская прошивка косячная, по годам совпадает.

Лечение по фотографии, твой пост напоминает. Не глядя, как тебе люди ответят?
В сервис надо, там оценят состояние и озвучат стоимость. А дальше дром, авито.. Так поймёшь, стоит или нет, что-то делать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Стартер не работает одновременно с вентилятором ))) продай ее

Видимо в гибрид переделаная

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эксплуатация ее никакой радости не принесет.
Восстановление тоже неинтересное, рядовая работа.
Продай таджикам и все дела.

Еще один гараж вскрылся. С 22 года стало пипец хлама на дорогах. И его всё больше.

Ну если ты не москвич, и не казанец( там вообще все тачки в городе в кредите, и я на москвиче туда не езжу) то 100 процентов имеет смысл сделать тачку.

Проще калину на ходу купить, а эту на запчасти.

Я, наверное, не совсем правильно написал. У нее была беда: если в жару заглохнет мотор (например, долго стояла в пробке на первой передаче), то пока работает вентилятор (он сразу молотит при включенном зажигании, если температура жидкости в районе 90 градусов), стартер нормально не проворачивается, и двигатель не запускается. Насколько я знаю, у этой машины распространенная беда, лечится либо заменой аккумулятора на более мощный, либо установкой реле в цепь вентилятора, чтобы принудительно его отрубать на время работы стартера.

Поддерживаю, коллега! А на СТО уже и скажут, сколько надо в нее влупить, чтоб оно хоть недолго мозги не ебало!)))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прошивка корявая. Тоже глохла, прошил таксисткую, стало норм.

Довести до ходового состояния (тормоза тысяч 10, бронепровода, аккум, фильтры) кузов помыть и не трогать. В таком виде и ставить на продажу дешевле рынка процентов на 20.

Как зачем? Стартер крутит вентилятор, а аккум совсем плохой...

ДМРВ РХХ ДПРВ ДПДЗ хоботы шланги трубки под замену, а потом смотреть

Надо будет заменить все тормозные цилиндры,все патрубки,сальники,тормозные шланги.Быстрей всего хана маслосъёмным кольцам и колпачкам.Так же надо будет помывать всю топливную магистралт,бензобак снимать и тоже пропаривать и промывать...