Про девиц молодых в ремонте машин

90%, да какой там 95% слесарей, никакого профильного образования не имеют. И очень многие не знают с какой стороны подходить к динамометрическому ключу. Те учебные заведения, которые я видел, имеют очень низкий качественный состав учащихся, большей части из которых подошло бы определение - спецконтингент. Поэтому, зачастую обучение проводится на рабочем месте, без отрыва от производства так сказать. И В нормальном сервисе, как правило полно граждан, которых можно поставить на неквалифицированные работы, колеса тяжелые таскать и колодки менять. А вот на квалифицированный труд - работу с электрикой, на переборку двигателей и КПП, девчонок запросто можно ставить. Особенно если у них профильное образование есть и мозги в голове

Махачкалинская хоккейная команда.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пройдет время посмотрим, как сложится, пока я горжусь тем, что дочь деньги не клянчит, а сама бултыхается и зарабатывает

Техникум - это она будет стоять над автомехаником, проверять его работу и пиздить по тупой башке механика гайковёртом за плохо сделанную работу.
А колёса таскать и гайки крутить это удел тех кто учиться не ходил. А посчитал, что дядя Вася из гаражного кооператива его всему научил.

Может диагностом будет.

У моего коллеги. Ошибка.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

если в теме шарит и нормально делает - то место свое найдет. еще и смотреть и подкатывать начнут. вообще, на этом хайпе (прастихоспади), можно неплохо раскрутиться

Не знаю как на других машинах, а на моей Хонде проблематично почистить и настроить дроссельную заслонку! Салон хондовский у нас благополучно скончался, а мастера с других сто не гарантируют 100% успех. Больше 200 ткм пробега и при наборе вроде как слегка дёргается. На хх вроде норм.
Так что флаг ей в руки!

Это сообщение отредактировал Komiak - 14.11.2025 - 13:11

Я лет 30 назад студентом в сервисе подрабатывал. И Да нужна была не хилая физическая сила тогда. А сейчас приехав тут в сервис...бля все гидравлика, электро инструмент всякие гидро/пневмо/электро/спец тележки и держатели раздвинуть поднять откатить. Да хуй тут кто напрягается и с ломом кто лезет поднимать, разбирать. Нет спец инструмента - нахуй в другой сервис. И да тетки работают и по толковее некоторых мужиков. Да машину теткам доверяю

Это сообщение отредактировал SergeM - 14.11.2025 - 13:16

Руки в масле в попе краник
Это людка наш Механник )))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Износ дросселя? А может в карбюраторе конденсат?

Я так понял, что тут дохрена крутых автомехаников. Обьясните мне, почему Toyota Techstream взломанная, со шнурком и ПО на Corolla - нифига не работает?

Диагностика ,чиповка и работа с электронными системами ,моторка ( после демонтажа и без монтажа) пусть ищет себя эти направления без особых физ нагрузок при правильно выстроенном порядке.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а зачем автомеханик,хоть типа и будущий,едет ремонтировать, хотя нет, даже диагностировать свою машину в сервис?

Мало вводных ,где взят отлом? Что является адаптером ? И корола то какая ?
И вопрос ,зачем для базовых работ tech,мультик дешёвый взять и для обывателя хватит.
А если углубляться то лучше без отломов работать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ничо что сейчас дросселя все электронные там механизм, а не то что ты имеешь ввиду прошлый век. И да если лансер9 у них болячка износ дросселя люфт по горизонтали, пропадает хх, толкнешь в обратку и все норм, новый стоит дорого продают отремонтированные.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Старый баян.
Профессор пытается вытянуть студентку на троечку хотя бы.
- Девушка, как называется большая ёмкость для жидкости, воды например.
Студентка мнется и нерешительно: - Презервуар.
- Правильно. только без буквы "п"- радуется профессор.
- А, точно. Резерватив.

Да, несомненно, автослесарь гайки крутит. Но для снижения физических усилий в сервисе есть куча приспособлений. А, с другой стороны, она вполне может пойти на администратора сервиса. Там нужно понимать что и как делается, но гайки крутить не надо

Оба шнурка. И прога 17 и 18 версий пробовал. Подключается к авто да. но дальше - хуй. Все деваййсы -желтые, непонятные типо.

Ошибаешься.
Если на зиму не закачивать зимний воздух в колеса, то образуются потери компрессии в вихревых заслонках карданного вала, а оттуда уже идет вибрация на дроссель!