Утильсбор перенесли на месяц: Кому от этого легче и что ждет автомобильный рынок?

Ну отсрочили и отсрочили… Если, что то можно и задним числом пересчитать… Да?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Просто "уважаемые" люди не успели завести себе запас по старым правилам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы всё про тех бедолаг, которые хотели наебать таможню?
Ну люди шли к успеху, не повезло, не фартануло.

Тем, кто оплачивал честно, никакие допоплаты не приходят

а я больше скажу, если цены поднимутся, то и запчасти соответственно тоже...
и да на негласном сборище авторазборщиков возникает вопрос поднятия цен на Б/У запчасти... соответственно чтобы поиметь сверхприбыль, цены на авто за бугром не вырастут, стоимость доставки запчастей (контейнеров) тоже остаются на прежнем уровне...
ну и как следствие начнется рост цен на все...

Про казахстанские - не скажу, а армянские - да. Граждане просто повелись на развод армян из России - Гляди на какой тачке езжу !! Могу и тебе устроить.

никогда не слышал про автоэксперта Игоря Моржаретто, думаю автоэксперт Игоря Моржаретто накатал эту хуету чтобы попиарить автоэксперта Игоря Моржаретто, потому что остальные, как и я не слышали про автоэксперта Игоря Моржаретто а теперь услышат про автоэксперта Игоря Моржаретто, и автоэксперта Игоря Моржаретто таким образмо, попиарится, и теперь то не буждут все говорить "да никому не известная хуета этот автоэксперта Игоря Моржаретто

кстати, автоэксперта Игоря Моржаретто написала полную хуйню - среди ввозимых авто,автоэксперта Игоря Моржаретто более 160 сил уж точно не более 50%

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По параллельному импорту машины новые и до трёх лет я вообще не знаю ни одного человека, кто меньше 160 л.с. привозил, смысл то в этом. При пригоне есть фиксированная часть затрат, которая не зависит от стоимости автомобиля. Грубо говоря, что за пригон шушпайки на 70 л.с. и ценой в 800 тыщ рублей, что за пригон нормальной машины на 200+ л.с. и ценой в 4 Ояма ты отдашь одни и те же условные 600 тыр перегонщикам.
И в итоге дорогую машину выгодно пригонять, а всякое копеечное говно проще здесь купить, же может дешевле выйдет.

Смотрим на четверть века текушего президента.
На Россию и, например, Ю. Корею.
Что сделано? Почему? Что мешает? Почему кто то решил, что с утильсбором будет по другому?
И делаем выводы - что утильсбор это всего лишь новые часы с алмазами сынку раджи и ничего более.

Это сообщение отредактировал Iptit - 1.11.2025 - 09:22

Успокаивают народ, типа не заметят повышения.

Ставить граждан (изначально нищих) в заведомо невыполнимые условия - бесчеловечно. Утильсбор - безадресный платеж. Не имеющий ничего ни с утилизацией. Ни с автопромом. Имеющий своей целью единственное - обогащение тех, кто у кормушки.
Хотя, кому я это говорю ))

Вы привели страну, с одним их самых жёстких вариантов протекционизма, и огромных вливаний в автопром, в пример?

А в чём смысл ваших комментариев в таком случае?
У Вас диссоциативное расстройство личности?

Или вы спрашиваете, почему нельзя фактически запретить иномарки, как это сделала Ю. Корея?

Это сообщение отредактировал Anderlecht - 1.11.2025 - 09:37

Да, я именно о России.
С миллиардным дотационным автопрмом, с казнокрадством, лобби на гос уровне, монополией, протекционизмом кремля и так далее.
И несмотря на все это ВАЗ за четверть века не выррдил ничего примечательного.
Тогда почему вы считаете что с новым утилем что то изменится?

Многомиллиардный дотационный автопром?
Ага. Сколько говорите миллиардов долларов ввалили в автопром за 34 года?
Ладно, про сотни спрашивать не буду. 50 то хоть наберётся?

Это сообщение отредактировал Anderlecht - 1.11.2025 - 10:04

По теме - как всегда, дежурные жополизы, яро одобряющие любую инициативу власти, в первых 5 комментах обязательно отметятся.
Я вот подумываю на фоне этого гениального решения просто вообще уйти в тень, пока есть возможность - купить "без полного комплекта документов" проблемную тачилу хорошую, повесить номера другого цвета свои (один фиг на них и езжу) да и всё, гайцы их не проверяют, а кто должен проверять - с теми не проблема поговорить при необходимости, да и не трогают они эти цифры.
Минусы какие - страховки считай нет никакой вообще. А так то даже со штрафстоянки можно забрать, если ДКП есть.
Ну и потом все, только на разбор.

Это сообщение отредактировал Простолюдец - 1.11.2025 - 10:29

Вот одному уже объяснял, сейчас придется другому.. Откуда вы все беретесь, АП новых набрала ? Iptit знает эту тему, по делу пишет.
На, держи, кушай не обляпайся.

Правительство РФ с 2022 года направило из федерального бюджета свыше 260 миллиардов рублей на поддержку автопрома по различным программам, почти три четверти средств составили поступления в бюджет от утилизационного сбора, сообщил в интервью РИА Новости первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.
Он уточнил, что с 2022 года только по программе ФРП "Автокомпоненты" был профинансирован 91 проект на сумму около 111 миллиардов рублей, свыше 50 проектов НИОКР на сумму 11 миллиардов рублей, а также около 40 проектов по реинжинирингу на сумму почти 2 миллиарда рублей.
260 млрд. за 3 года, а ты спрашиваешь за 34 года ???

Но, это - цветочки, а вот - ягодки:

В 2025 году автозаводы в РФ получат из федерального бюджета 818,9 млрд рублей промышленных субсидий — это в 2,3 раза больше, чем в 2024-м, пишет газета «Ведомости».
В 2026-м автозаводам планируется предоставить 1,14 трлн рублей, в 2027-м — 1,38 трлн рублей.

Кроме того, в 2025-м автозаводам из госбюджета выделят компенсации части затрат на содержание рабочих мест — 20 млрд рублей (такая же сумма заложена по итогам 2024-го).

Ни хуя, из дома пишут ?! Триллионы рублей..

Это сообщение отредактировал Citizen72 - 1.11.2025 - 10:46

Опять рубли.....
Да сука.... Как так?
Почему, каждый раз я читаю суммы в рублях?

Что такое 260 млрд рублей?
Это всего 3 млрд $
Если говорить о всём нашем автопроме, то это просто пыль.

Например, VW просит 11 млрд Евро!!!
Это один производитель столько требует за год!

Вы ещё в тенге посчитайте.
Там цифры будут просто космическими

+ Я не понимаю, как истории про будущее, должны сделать качественные технологичные авто в прошлом?

Сынок, не переживай, у тебя будет плойка, и много игр... просто когда тебе будет 80

Это просто смешно.
160 млн долларов.... бюджет второсортного футбольного клуба...

Китай, вложил в НИОКР, более 20 млрд $ за 2024 год.

Я не понимаю, чем тут можно было обляпаться.
Ну пустили пыль в глаза, бесконечным числом нулей.
Но при переводе в доллары, оказалось всё ничтожным.

А чего кстати, народ на зарплаты жалуется?
Считайте зарплаты в ливанских фунтах!

Не социальная пенсия, а 9 752 913!

Это сообщение отредактировал Anderlecht - 1.11.2025 - 11:18

Раньше, было в $.. Мне самому жаль те времена..

За 3 года ?? Одной единственной компании ?? Которая, до сих пор не может сделать даже АКПП ??

Сравни, с Дачией, так вернее будет. Где ты увидел на Автовазе уровень VW или хотя бы 1/3 линейки ?

Раздели на курс, и ты увидишь, что это совсем не смешные суммы. А вот достижения - очень смешные.

В одну единственную компанию, с результатом полного падения продаж, переводом сотрудников на 4-дневку и с конвейера - в уборщицы ???
Или, в 50-100 брендов ?? Тогда это, по 2 млрд.$.
Копейки ! ))) У нас - Автоваз столько получает за ничегонеделание )))

Триллионы, поделил на курс доллара ? Мне вот, совсем не смешно, а тебе видимо приплатили, за исполнение тут этого цирка.

Чё то тебе цифры оппонент приводит не те.
На самом деле они вот такие

11,25 млрд долларов за год - это уже не так смешно?
С ростом до 20 млрл долларов в год в 2027.
Это конечно не только ВАЗ, но и другие, но ВАЗ основной получатель.
Ещё раз - это ЗА ГОД.
Ты за 34 года вроде хотел посчитать?
И ещё - а субсидирование льготных программ и автокредитов на ВАЗ ты к помощи не относишь? Это никак не помогает продавать машины и извлекать прибыль?
Я конечно понимаю, что ты за любое говно от власти все равно будешь топить, позиция у тебя такая. Но все таки

Компания не единственная.
Тут и титульных производителей хватает, и автозаводы запчасти сами не особо делают. Сумма будет размазана на 2-3 сотни предприятий.


Ещё я не понял, а догоняющему, всё дешевле продают?
Если вы хотите уровень VW, так наверно надо вложиться гораздо больше, чем текущие просьбы VW.

А как её разработать?
Всё что похоже на гидротрансформатор - запатентовано.
Вы же не можете разработать разработанное?

Вот когда выдадут, тогда и будем говорить.
А пока, это фантазии

- как интересно. А чего в бюджет не заложили?

Это сообщение отредактировал Anderlecht - 1.11.2025 - 11:36

О, знакомая риторика.
«Мало даль. Дали бы больше - мы бы огого!»
А по факту - растащили по карманам.
И реалии видим мы все. На дорогах.
Хорошо что пока не каждый с заклинившим рулем.
PS как же япония и штаты живут? С сотнями моделей в конкурентной среде?

Это как за вывоз мусора, цены подняли, а мусоперерабатывающих заводов нет!

А вы ввезите авто в Японию, или США, и расскажете.
Пусть будет Лада Веста.
Удивите нас. покажите, как надо

Запатентован принцип?
Да ладно ))
Не можете - купите лицензию.
Не можете и этого - своруйте.
Сделайте копию.
Один хуй - с санкционным изгоем - одним иском больше, одним меньше.
И экспорта ваза, как я понимаю, не предвидится ))
Ах, и это слабо (за полвека существования)….
Ну тогда закройте свою богодельню, снимите пошлины и дайте народу самому решать.
Ах, тогда часы с алмазами обломятся… Ну тогда да.
Мы потерпим. Скинемся.

Это сообщение отредактировал Iptit - 1.11.2025 - 11:42