Колеса поезда - гениальное инженерное решение

Страницы: 1 2  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Сибирский938 24 мая 2026 в 08:52
Ярила  •  На сайте 3 года
1
Цитата (hawk1 @ 24.05.2026 - 07:06)
Ну так всё знать вообще невозможно. Что для одних банальщина, для других - чудо.

Не гони, здесь все всё всегда знают и во всём спецы

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Енот73 24 мая 2026 в 09:03
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Жорик Вартанов из СевКавТВ

Размещено через приложение ЯПлакалъ
sibull 24 мая 2026 в 09:05
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (tserg @ 24 мая 2026 в 07:55)
Вот профили колес для подвижного состава скоростями до 120 км/ч и для подвижного состава, который может эксплуатироваться свыше 120 км/ч

Спасибо, конечно, но здесь все с высшим инженерным образованием со степенью "Я у мамы инженер" и эти чертежи, что таблица умножения для школьника.
, biggrin.gif
ra9ofv 24 мая 2026 в 09:08
Приколист  •  На сайте 6 месяцев
1
Цитата (tserg @ 24.05.2026 - 06:55)
Ну давно известный факт. Геометрия колеса определяет его движения и строго стандартизирована.

В ПТЭ (Правила технической эксплуатации железных дорог) даже чертеж есть, который должен соблюдаться http://www.dzd-ussr.ru/doc/norm/pte.htm

Вот профили колес для подвижного состава скоростями до 120 км/ч и для подвижного состава, который может эксплуатироваться свыше 120 км/ч

Неужто МИИТ заканчивали? 🤗

Размещено через приложение ЯПлакалъ
пургенов 24 мая 2026 в 09:08
Ярила  •  На сайте 18 лет
0
Бороду подравняй, как бармалей правда

Размещено через приложение ЯПлакалъ
AGSDima83 24 мая 2026 в 09:15
Ярила  •  На сайте 4 года
1
Ну сравнил конечно радиус поворота машины и дуги железнодорожного пути - понятно, что для разных задач нужны принципиально разные решения.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Rootnik 24 мая 2026 в 09:17
Шутник  •  На сайте 10 лет
0
Чёртовы стереотипы. Разрыв шаблона -кавказец об умных вещах говорит...

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Андреище 24 мая 2026 в 09:40
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Гениальнае рищение Уася!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
SteelThunder 24 мая 2026 в 10:07
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Какой вумный боходач))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Зигзаг 24 мая 2026 в 10:07
Хохмач  •  На сайте 12 лет
3
Два раза в год сдают экзамены, ЖДорожники, связанные с подвижным составом:
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 14 апреля 2025 года № 805/р
Об утверждении Инструкции по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию колесных пар локомотивов и моторвагонного подвижного состава железных дорог ОАО "РЖД"
И у каждого есть соответствующее удостоверение(слесарь, бригадир, мастер, инженер). Там все по колесным парам, если интересно

Это сообщение отредактировал Зигзаг - 24 мая 2026 в 10:09
Токарь49 24 мая 2026 в 10:17
Весельчак  •  На сайте 8 месяцев
0
Вместо уклона можно градусы писать в чертежах?..
Приходится в справочник лезть и смотреть сколько градусов 1:10,1:20..
На станке нет уклона, там градусы..
Trespasser65 24 мая 2026 в 10:58
ГраммарНаци  •  На сайте 7 лет
0
Ну, так то проскальзывание все равно есть на закруглённых участках хода. Торсионный момент увеличивается при наличии разницы в угловых скоростях колёс в паре, верхнее(наружное) колесо проскальзывает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
don91533 24 мая 2026 в 11:05
Ярила  •  На сайте 4 года
0
А почему же они с рельсов сходят , умник?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
chigai 24 мая 2026 в 11:11
Приколист  •  На сайте 11 лет
0
У меня два вопроса касается жд.
1. Мск-Саранск. Через пол часа после отбытия в любом направлении начинается ипичесская стиральная доска, вибрация ужасная, порой в буквы на смартфоне не попадаешь пальцем, длится эта вибрация около получаса с некоторыми перерывами. Очевидно, это развязки путей, но блин какого хрена они на столько убитые? И это заметил уже на протяжении пары лет частых путешествий. То есть их не меняют, потому что еще походят?
2. Почему терморазрывы в путях выполняются под прямым углом? Чтобы что? Чтобы пассажиры по частоте стуков колес смогли ориентироваться в скорости состава? При этом эти терморазрывы в некоторых местах очень разбиты и стук такой, что ложки из стаканов выскакивают.
Пысы. Никто не покупает сувенирную продукцию, потому что она стоит огромных денег. Слелайте цены умеренные и их будут раскупать в несколько раз чаще, чем планировали манагеры ржд.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
vi0 24 мая 2026 в 11:38
Хохмач  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (tserg @ 24 мая 2026 в 10:55)
Ну давно известный факт. Геометрия колеса определяет его движения и строго стандартизирована.

В ПТЭ (Правила технической эксплуатации железных дорог) даже чертеж есть, который должен соблюдаться http://www.dzd-ussr.ru/doc/norm/pte.htm

Вот профили колес для подвижного состава скоростями до 120 км/ч и для подвижного состава, который может эксплуатироваться свыше 120 км/ч

ты чем смотрел, он сказал что 200 лет не меняется
понятно что известный
newromans 24 мая 2026 в 11:49
Балагур  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (tserg @ 24.05.2026 - 07:00)
Ты про что? Если про ВСМ, то там вообще отдельный путь строят.

И про какие 200 лет ты говоришь? Рельсы - вообще расходник. Их периодически меняют по мере износа. А если предельные параметры еще не достигнуты, то шлифуют для восстановления геометрии

На фото: строительство отдельных путей и эстакад для ВСМ https://rg.ru/2026/03/24/proizvodstvo-poezd...iraet-temp.html

Знал бы ты в какой спешке её строят и есть ли у них проект… и какое копьё они инженерам, которых не могут найти, за это предлагают.
Нах надо, лучше самолет, он хоть и старый но пока ещё импортный.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
KurvaPerdole 24 мая 2026 в 12:06
Шутник  •  На сайте 4 года
0
для кучерявого черкаша возможно и новость про колеса поезда, для человека который ходил в школу и желательно не прогуливал некоторые уроки, обыденность

Это сообщение отредактировал KurvaPerdole - 24 мая 2026 в 12:07
drProf 24 мая 2026 в 13:14
Ярила  •  На сайте 1 год
0
Цитата (tserg @ 24 мая 2026 в 06:55)
Вот профили колес для подвижного состава скоростями до 120 км/ч и для подвижного состава, который может эксплуатироваться свыше 120 км/ч

И где тут конус? Только 40 мм с краю скошено, а так цилиндрическое.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
18 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 6 339
16 Пользователей: iri1, Diman2112, TVAR, SobakaБяка, Nicholas82, Fisher15, Seva79, raygras, kortizol, katari, DylerTurden, Кресловоин, Алексaндр, drProf, ragarugugabu, sertycat
Страницы: 1 2  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх