Как нужно бороться с треножниками на трассе

В яндексе флажок поставил бы с комментарием, мне было бы привычнее. А так стоит какая-палка одинокая, можно и не заметить.

Да можно конечно и нужно, если бы не одно "но", что правила эти переписываются под треножников.
Пример, участок объездной, моего города, ограничение скорости - 90 км/ч, поток едет в среднем 100. Повадились на этом участке, треножники стоять...но видимо не попадается никто, так как поток едет не нарушает.
И что мы видим, появляется знак, ограничение 70 "неровность дороги"
Замечу, что объездная в отличном состоянии, неровностей там нет, и за знаком всегда стоит тренога. Дорога представляет из себя 6 полос, три попутных, три встречных, разделены бетонным отбойником посередине , подходит под автостраду. Ну конечно совпадение...чистая случайность
И кстати, поборникам справедливости, расчетный счет, у "триножников" с гибдд разный, разный даже, с ЦФАП, который выписывает штрафы по стационарным камерам, вплоть до того, что в некоторых регионах, этим занимаются частные субподрядчики.

Это сообщение отредактировал Treker80 - 17.03.2018 - 22:25

Ты реально упорот.

Вопрос был в другом: как наличие этого знака снизит безопасность движения?

ЗЫ. Да пусть уебывается в дерево, но не на встречке в неповинных людей.

Это не палка, а практически полноценный знак, который ты ОБЯЗАН увидеть. А Яндексом с его флажками я не пользуюсь. Как и миллионы других людей. Да и это отвлекает от дороги, не? Да и наказуемо ПДД.

Только стационарно установленные.

Не спорь с ними, они упороты. Вбили себе в голову, что парни, ставившие знак, долбоебы, а почему они долбоебы - объяснить не могут. Даже самому себе. И, самое странное, они думают, что наличие этого знака повысит аварийность на этом участке.

Теперь я перестал удивляться, почему нас во щели имеет ЕдРо, Пу и Ко.

Пиздец там дорога. С большегрузами лесовозами, и заплатками. Уебатся как нехрен делать.

Вот ты и ответь на вопрос почему дорога хуёвая. А с нас деньги сосут без конца. А эти куда пойдут, на улучшение чьей инфраструктуры?

Тошнот - это не просто "человек, едущий медленнее условного Васи и не превышающий скорость".
Тошнот - это целый комплекс нюансов поведения, характеризующий манеру вождения.
Это:
- чрезмерно низкая динамика разгона
- движение медленнее потока
- низкая скорость реакции
- отсутствие понимания дорожной обстановки
- невозможность "чтения" ситуации на шаг вперёд
- непонимание "относительной скорости" и смысла выбора скорости при взаимодействии с потоком


Такие тошнотики, помимо того, что просто раздражают тем, что движутся параллельно автобусу, уезжают со светофора медленнее фуры или ждут левый поворот до скончания веков, могут действительно представлять опасность, когда они:


- выползают "на счёт три" в поток из полосы разгона, не набрав и 50% скорости потока
- перестраиваются из медленной полосы в быструю, не учитывая скорость идущих сзади: посмотрели, расстояние какое-то есть, значит, поехали... а за какое время машина сзади то расстояние пройдёт - пофиг.
- очень медленно выползают на выполнение маневра (например, левый поворот и разворот), максимальное долго задерживаясь посередине перекрёстка и рискуя поймать встречку вместо того, чтобы после оценки безопасности маневра максимально быстро покинуть перекрёсток, подкинув газку
- выполняют опережение или обгон очень долго, с минимальной разницей в скорости (ибо превышать страшно - сразу в аварию попадёшь); опасность длительного обгона объяснять не надо, думаю.

Впрочем, сравнивать "тошнотов" и безголовых "гонщиков" по степени опасности не возьмусь.

Как раз не зная, что тренога стоит - будет гнать и через месяц получит бумажку.
Хорошо если вспомнит, откуда она вообще.
Будет знать - снизит скорость сразу.
К слову о фактической безопасности.

Все таки по человечески объясните: как вот эта полускрытая камера снижает аварийность? Выше уже писал - кто там часто проезжает, уже знают про нее, а залетные как ехали, так и проедут, не снижая, и, возможно, обгоняя.

А тут мне хотелось бы оставить пару слов о том, что за ебучими знаками "60-70-60-80-70-60-70-65-67-87.5", и вечных "40" на эстакадах, от которых ни тепло, ни холодно, ибо дорога объективно позволяет двигаться на скорости "по умолчанию" без этого микроменеджмента по 10-20 кмэче вверх и вниз, в итоге не сразу идентифицируешь действительно коварные места, где реально надо сбавлять скорость. Спасибо ещё, если ставят "опасный поворот".

На одной из развязок на маршруте "Смоленск -> Минск" (в пределах 30 минут от Смоленска) есть как раз такой коварный поворот, где спуск и увеличивающаяся кривизна поворота хорошо проверяет сцепные свойства резины и готовность водителя к нештатной ситуации.

Имхо, должно быть меньше микроменеджмента скорости по десяточке километров. Смысла мало, с толку сбивает (так, а на сколько тут камера? а я знак пропустил чтоль? а почему сосед медленнее едет?). Должно быть как можно более единое и стандартизированное ограничение скорости на участке соответствующего типа, и меняться оно должно исключительно при веской необходимости:
- крутой поворот
- пешеходный переход на трассе
, итп.

для всего остального есть множество других знаков и обязанность водителя выбирать скорость исходя из дорожных условий.

Это сообщение отредактировал SmithRO - 17.03.2018 - 22:47

Это конечно молодцы. Ну а просто правила не нарушать ни как ?

Именно так.
В каждой автомобильной теме люди, утверждающие «я не нарушаю, надо просто ездить по правилам», — либо школьники (пешеходы), ни разу не сидевшие за рулём, либо тролли, либо пи3даболы.
Простой пример. Расстояние от моего дома до дачи — 165 км по одометру. Из них, 11 километров от подъезда до кольцевой, меньше 3 по кольцевой, примерно 140 по трассе, и ещё километров 10 от трассы до дачи. С каждым годом знаков, ограничивающих скорость, становится всё больше, в том числе временных. Хорошо, если реально ремонт дороги, я только приветствую. Но чаще, в начале летнего сезона, тупо вешается знак «Дорожные работы», в паре с ним «40», и всё, не нарушайте!!!11адынадын
В прошлом году я поставил «рекорд» скорости — я эти чёртовы 165 км проехал за 2 часа 50 минут! Привет не-нарушителю,

165 км / (2 часа 50 минут) = 58,23 км/ч
Нам нужно больше золота! знаков и треног!

не-нарушители бросились шпалить.
Желаю вам до конца дней своих ходить исключительно пешком, пешеход же всегда прав!

Это сообщение отредактировал AdvIceDog - 17.03.2018 - 23:13

он иво дилдой резиновой бьёт?

от пацанов однозначно пользы больше чем от еблана с треногой- они заставляют ездунов скорость снижать, а значит и аварийность, а тренога совсем наоборот-только мзду собирает и ему только в радость если нарушителей больше

А может еб@ные треноги нужно ставить по правилам? Со знаками?

Единственная цель установки тайно закопанной треноги - рубилово бабла. Ни о какой профилактике ДТП тут и речи не идёт. Какая, нах@й, профилактика, когда нарушитель о нарушении узнает недели через две?

Ставьте открыто с обозначением места установки, как положено по закону. Но у нас легче положить на закон - вот и изгаляются, как могут.


По теме установки предупредительного знака, то после отъезда чуваков плакат выдернут и выбросят.

Капец мудаки! Езжайте по правилам, сберегите свои и чужие жизни.

камера помогает обнаружить нарушителя и выписать штраф, а вот уже штрафы- лечат.
эти камеры- не зарабатывание денег, а влияние на дорожную безопасность (если бы мне дали возможность там стоять и полную свободу действия- я бы стоял с калашом, а не с камерой)

да да, а потом эти же уроды будут возмущаться, что много детей на дорогах гибнет

ну ваще "молорики", теперь там погонять и поотжигать можно? ждём видосики со встречкой?

вообщем всё как обычно: ктото нарушил - айяяй!! сам нарушил - ну я чуть-чуть, мне очень надо...
ппц

p.s. ну прям как у "ленинграда" "любит наш народ всякую хуйню....."

Как дети ей богу, вот не понимаю что мешает заказать радар детектор с того же Али? 3000 и знаешь где что и как стоит))

Вот ты как-то тугодумно рассуждаешь.
Камеры призваны воспитывать водителей в плане неотвратимости никазания. Нарушил - по жопе. Это как ребёнка воспитывать. Уверен, должно смениться целое поколение водителей, которое перестанет нарушать. Меня то уж хер переучишь за четверть века стажа(пафосно жуть), но я вижу как дрессируют(только так, дисциплиной не пахнет) новых водятлов с автошкол - обезъяне дали гранату. Большинству надо разрешать водить только по рельсам.
И меня это полностью устраивает - не доходит через жопу, дойдёт через кошелёк.
Отдельный вопрос к регионам - вас там сразу учат по быдлячьи водить? У вас уважение к другим участникам движения ампутируют?

Для таких как вы и придуманы справки из психушки.

и все по закону)