На чем ездят сами катайцы

В центре Москвы, автопарк отличается даже от нецентра Москвы.

За столицу не скажу, а в Питере китайцев за последние пару лет очень много стало. ВАЗ меньше, но тоже встречаются, в основном Весты, хотя и старьё можно увидеть.

Основная масса, впрочем, всё ещё досанкционные европейцы и японцы (леворульные, праворульные тут - непрактичная экзотика в силу географических и градостроительных особенностей).

Вау...на дегрояп копетаны очевидности подъехали!!!! Но при этом куча ура долбоебов, все равно пытаются оправдать это богатым ТЦ и столичностью.
Дау ра-патриоты...дела обстоят именно так, китайцы предпочитают именно иностранные бренды, любят ниссан и фольц, собственно как и мы любили, ну мы ще любили хендэ.
Пока ебанутый дед, не решил превратить бензоколонку с особым статусом страны почти первого мира, в страну второсортную страну бензоколонку третьего мира, которую имеет как хочет китайский сутенер.
Кстати европейцы, японцы, корейцы и американцы наверное в ахуе, как нас тут китайцы по цене наебывают, вместе с властной ОПГ со своим рэкетирским утиль сбором. Думают,а чо так можно было?

У этого чела на его же канале есть несколько видео про тачки в Китае, там в основном у всех китайские тачки, тут по ходу он в каком то элитном ЖК или ТЦ.

Вот именно то основной парк в РФ автомобили купленные с 2005 по 2015 год,именно оттуда все бмв, мерены, ауди, хонды, ниссаны и прочие, свежих очень мало, даже в период 2016-2002, их прекрасно видно на дороге. И как бытут не пиздели сказочные ура-долбоебы, автопарки по новизне и выбору не сравнимы.
Сейчас вместо этих мерседесов, бмв и ауди, покупаются китайцы эксиды, джилли и хэвейлы, или тащатся "серые" хендэ и киа.

Ну тут ты не совсем прав, где ты видел, чтобы у нас в таких огромных количествах продавались например BYD?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В наших скрытых парковках тоже крутые авто стоят. Потому что такие паркинг в серьёзных ЖК. А массово картина несколько иная.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Гилевич Сергей на ютубе адекватно про китайские авто рассказывает. Он там давно живет в отличии от наших блогеров. Китайцы помешались на BYD

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Умный не купит китайское ведро с гайками, потому что поездил на российских вёдрах с гайками!

И че и че? Ну ок модели возрастом 5-10 лет у Китайцев импортные, тогда ситуация с автомобилями была иная и это как и у нас абсолютно не значит, что исправный автомобиль хоть и приличного возраста, надо срочно бежать менять на новый. Не у всех есть деньги на новый автомобиль и они покупают на вторичке, а там еще нет выбора из приличных китайских автомобилей. А новые модели авто, что в первом, что во втором ролике у китайцев китайские, как вобщем-то и у нас. Просто ору с этих блогеров, у них реально в бошках сельдереевый смузи вместо мозгов. Сколько лет этим Фордам Ауди и Бмв которыми они так восхищаются в Китае.

йа прихуел когда году так в 12-13-м там был - в Бейджинге и Шанхае всё кругом залеплено рекламой довольно таки нехилой по цене Audi A8 Long. Ну просто засилье

Неожиданно!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Был я недавно в китайском автосалоне. Я вообще не понимаю, как на этом ездить. И дело даже не в одноразовом турбированном движке. Дело в сраных сенсорных панелях, которые повсюду натыканы вместо удобных и надёжных кнопок и ручек. Кажется, ещё немного - и руль сенсорным станет, а поворотники включить можно будет только голосом, причём исключительно на китайском. Ручник (хрень, которая не должна отказывать даже в полностью обесточенном автомобиле, даже без аккумулятора и двигателя) - электронный !?

Это сообщение отредактировал Lebedun - 16.11.2023 - 08:57

Сравнил их автопром с нашим😁

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что за ТЦ? В той же Москве, есть ЦУМ, ГУМ, ЦДМ или какой то Вегас. И марки авто там будут кардинально отличаться. Кстати парковка последнего, не сильно будет отличаться от Калуги, Углича.
А если ещё учесть что практически у каждого европейского производителя есть модели для Китая, ничего удивительного что покупают и их. Ну любят они длинные машины.

Количественная статистика, как по мне, в данном случе не актуальна, хорошо бы смотреть в ценовых категориях и категориях новизны и б/у

Дружище, а ты то на чем ездишь?
Ну для понимания просто.
Жаль от нас ушли другие производители, но ты посмотри, на такие понесли все перешли. Планшеты везде уже. У того же ВАГа, все управление сенсорное. Как там люди то ездят!? Да и турбированные движки уже давно все ставят. Атмо, это уже атавизм для большинства. Либо премиум, либо очень бюджетные (как правило, последние, для стран третьего мира)

Это сообщение отредактировал omen83 - 16.11.2023 - 09:07

не, ну я бы еще понимал, если бы китайский ширпотреб стоит не дорого, но, сука, китаец по цене мерседеса это пиздец зашквар!

даже им хочет не сдохнуть в консервной банке у которой порой даже подушки могут не сработать... чего говрить о качестве исполения. НЕ понимаю людей которые поменяли любого европейца на нового китайца.... господа, РАНО!

Залезь в тигуан новый, там тоже сенсоры. Я в 2021 г. когда машину выбирал зашел в их салон. Причём в топовом тигуане, в отличии от нетопового сенсорных кнопок гораздо больше: и климат на сенсорах и на руле сенсоры. И это выдаётся за преимущество . Да, кстати, ручник там тоже электронный.

Вот посмотрите, более наглядно


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну так вы посмотрите на туристов китайцев, которые толпами приезжают в Москву.
Ни у одного нет Сяоми, все с айфонами))

Брала в карше китайцев у них у всех какая-то беда с климат контролем. Летом нормально не работает кондер, сейчас, когда похолодало, климат с трудом справляется с запотеванием лобового стекла. Не рискнула бы себе брать такую машину.

Это сообщение отредактировал дынькина - 16.11.2023 - 09:46

Я думаю что он показывает как живут в крупных городах. Так вот в России тоже а миллионниках такие машины. А он бы сравнил город где население маленькое, думаю что там ситуация резко отличается, и не удивлюсь если там тоже как в наших глубинках люди живут совсем по другому

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Далеко не всё они имеют. В тех же немцах эргономика очень проработана, как и динамические характеристики, управляемость и всё такое, даже в Японцах не так.

Взять ту же Черри. Сел в этот 7 про или как его... Начинается с того что фиг усядешься за рулём при росте 190, всё что должно быть под рукой - не находится под ней или как-то по ебанутому работает. Двигатель, коробка, рулевое - вообще своей жизнью живёт. А да, перделок-пищалок - выше крыши, подсветки, музыки, хуюзыки. Только вот удовольствие от управления не получаешь.

Весной был в Китае на улицах большинство это китайские автомобили

Размещено через приложение ЯПлакалъ