камаз это...это...ой всё!

Зато клерки там высокомерные, ебать копать, прям бояре какие-то.
Раньше где работал, заключали с ними договор, так там дебил на дебиле, ничего внятно сказать не могут, не могут сформулировать свои мысли, договор читают видно всем кагалом по нескольку месяцев. Но зато общаются через губу, как бояре с челядью
Так что я вообще не удивлён что они такое говно выпускают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

если камаз будка то загнать туда всех менеджеров с камаза, и в пробег завод-владик-кёниг-завод, для прикола за ним в пустую гранту посадить соколова с бабой, и кто так камазом руководит, и в пробег

А дефективные менагеры на что? Убрали разъёмные фишки - сэкономили, выписали себе премию, поставили сальники подешевле - сэкономили, выписали себе премию

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Камазами и другой российской продукцией гордятся только ура-патриоты, которые никогда не имели с ними дела.
Советский КамАЗ и нынешние творения топ-менеджеров, не имеют между собой ничего общего.

То есть ты согласен, что ты пропиздоболился? Либо приводи цифры.
Тебе в теме тоже сказали, что переднюю решётку надо поднимать перед поднятием кабины на многих ино.
Получается, что ты просто высрал текст, в котором сплошное пиздобольство.
У моего друга скания свежая, лесовоз. Так тоже монтажкой качаешь насос, чтобы кабину поднять. Никакого электронасоса.
Привёл в пример древнего японца. Да раньше японцы чё только не пихали в машины. Сейчас тоже мало что осталось от былого фарша.
Куда не посмотришь - ты пердишь в лужу.

Это сообщение отредактировал Айболит30 - 1.11.2025 - 12:01

Датсун.Вроде как японцы руку приложили,но по сути Гранта.Значит и там такая же херня.Нужно подлезть к обратной стороне блока предохранителей!Чтобы его достать,сбоку саморез нужно открутить.Чтобы его открутить нужно снять рулевую колонку с электроусилителем.Иначе никак.
Открутили......А все! Дальше он ни на сантиметр не отходит.Кбель толстенный не дает.Он сразу уходит под панель переднюю .
Короче если хотите попасть к обратной стороне блока нужно болгаркой отпилить весь передок.....

Лет 15 назад читал статью по Форд Транзит - он начал сыпаться через 200 км.
Решилась проблема только заменой сервиса в котором его ремонтировали.
Почему заменили сервис - главного механика уволили.

Читал такое про Вольво, Ман. Про Ситрак который ломается, не ездит, запчастей не найдешь, но бьет рекорды по продажам, что даже какую то херню придумали что бы ОТТС отозвать

Это сообщение отредактировал MakM - 1.11.2025 - 12:26

ТС, ты бы рост свой указал) Половина претензий - «не дотянуться»)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сосед рассказывал, у него знакомый (они оба занимаются грузовыми перевозками) не мог пару лет назад (как сейчас не знаю) найти водителей на Камазы, которые были достаточно свежие.
Я спросил: почему так?
Сказал, что несколько Камазов они покупали новыми, они за года три более-менее нормально отходили и начали разваливаться. Все водители на этих машинах отказались ездить, им всем подавай старенькую Volvo, китайца, но не Камаз.
Объявления давали - нет желающих ни них ездить. Видимо все водители в курсе.

ТС устройся инженером к ним ))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

3 года назад взяли тягач К5 Камаз , через 2 дня погнали на сервис к официалам ,отказал свет , через 5 дней снова погнали сигналка отказала, и так раз в неделю две , то то то это, красивые шторочки пластмасочки развалились в первую неделю. Короч не стоит оно того

Так посмотрите кто гендир камаза

За рулём уже давно не авторитетное издание, а рекламная доска объявлений. Кто бабла зашлёт, того и хвалят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

и сразу в голове: лада седан бак.....

Дело не в высоте. Я на такой вольве работал. И в нее залазить в разы удобнее. А еще обзор лучше. И она мягче в разы. Водилы с камазов залазили и если мы куда то ехали все отмечали более мягкий ход, хорошую обзорность. Зеркала не мешают, в кабине ни чего не грохочет и само не открывается. Так же сравнивали два совка камаз и вольво. Все тоже самое только совки не вэдовые. Вольво вообще как на джипе едешь подвеска отрабатывает. На камазе как на телеге. Все грубое, жесткое. Вольво 2019 г камаз 2023.
Так что камаз сравнивать с вольво это как хер с трамвайной ручкой. Те кому не довелось работать на нормальных машинах, привыкли к камазу им вроде бы нормально. Но после пересадки и отработав месяц два на камаз не сядут добровольно. Только если денег больше или работы меньше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Полностью согласен. Не надо путать патриотизм с идиотизмом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я так понимаю ты из менеджмента камаза.
"Пердишь в лужу..."- нюхай!

Лет так много назад решил пойти на категорию Е, 53 года, благо не пошел...
Роликов радостных насмотрелся в инете...
Ещё раз, благо башка сварила что к чему...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот согласен абсолютно, у меня знакомый хороший, Андрюха-Юрист(так в телефоне записан))) так он сказал что государства пишут законы так, чтоб заебались читать даже умные люди. 30 листов можно в 3 укоротить... А он и судьёй был и нотариусом.

Сразу и анекдот по теме вспомнился: Посадили русского на ТАТРУ а чеха на КРАЗ.Ну и через три месяца спрашивают у механика как машины? Ну ответ...Русский- месяц,два, три ну и пиздец ТАТРЕ. А чех- месяц.два три...пиздец чеху!