Один из моих велосипедов.


Страницы: (4) « Первая ... 2 3 [4]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Owitte	25.09.2025 - 21:19 [ показать ] 0
Статус: Offline Юморист Регистрация: 23.06.15 Сообщений: 469	Какой из них лучше?
	[^]

Unregistred

25.09.2025 - 21:20

Статус: Offline

Сумашедший труп

Регистрация: 8.03.12
Сообщений: 1998

Цитата (Owitte @ 25.09.2025 - 20:13)

Цитата (Unregistred @ 25.09.2025 - 20:08)

По поводу типа рамы я ничего не говорил, не придумывай. Говорил только, что вариант с поворотной кареткой мне кажется не удобным.

Фотку приложил как пример "лежачего" вела с одним передним рулевым колесом и фиксированной кареткой, без привязки к данному конкретному конструктиву.

Ну вот тебе мой лежачий вел с ведушим задним, передним рулевым и неподвижной кареткой:

во, другое дело.

[^]

Owitte

25.09.2025 - 21:22

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 23.06.15
Сообщений: 469

Цитата (Mari777 @ 25.09.2025 - 21:04)

Вспомнил историю, коллега на работе увлекался велами, ну и вот показвывал какие то продвинутые модели, по дрогам ездить, а они многие такие как у автора где полулежа ещздят и они для обычных, ну он показывает я глянул и говорю

на "инвалидный" вел смахивает, он такой "да нифига" а потом подошел и ржет

Полез в касмменты читать , и там один из первый

"да вы офигели такие цены ставить откуда у инвалидов такие деньги"))

Это для очень богатых инвалидов)))

[^]

cromagnonman	25.09.2025 - 21:27 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.03.14 Сообщений: 2346	Утащил в закладки всё своё советское детство мечтал о таком, даже не помню в каком кино видел... Ему бы ещё наклоняться в поворотах, ммм...
	[^]

анвар1

25.09.2025 - 21:36

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.04.13
Сообщений: 1717

Цитата (Owitte @ 25.09.2025 - 21:13)

Цитата (Unregistred @ 25.09.2025 - 20:08)

Ну вот тебе мой лежачий вел с ведушим задним, передним рулевым и неподвижной кареткой:

а почему не сделать так, чтобы центр тяжести был пониже? Пространство над колесами позволяет. Да и больший наклон передней вилки только на пользу устойчивости пойдет. ИМХО.
зы: хотя, да. Тогда при повороте, возможно, ноги (стопы) будут доставать до переднего колеса.

Это сообщение отредактировал анвар1 - 25.09.2025 - 21:41

[^]

Unkilled	25.09.2025 - 21:39 [ показать ] 0
Статус: Offline ненавижу всех. и точка Регистрация: 30.07.13 Сообщений: 7827	У нас на чём то похожем гонял в Ярославле парень. Не раз его видел когда на остановке стоял. Видно в соседнем районе где-то жил.
	[^]

Owitte

25.09.2025 - 21:40

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 23.06.15
Сообщений: 469

Цитата (cromagnonman @ 25.09.2025 - 21:27)

Утащил в закладки всё своё советское детство мечтал о таком, даже не помню в каком кино видел...

Ему бы ещё наклоняться в поворотах, ммм...

Такие тоже бывают

[^]

Owitte

25.09.2025 - 21:46

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 23.06.15
Сообщений: 469

Цитата (анвар1 @ 25.09.2025 - 21:36)

а почему не сделать так, чтобы центр тяжести был пониже? Пространство над колесами позволяет. Да и больший наклон передней вилки только на пользу устойчивости пойдет. ИМХО.

Там все совсем не просто. Самые низкие - лоурейсеры, они же и самые длинные и с самыми маленькими колесами, как зелененькая Зокра выше на фото. Маленькие колеса более чувствительны к ямам и кочкам, им хорошее покрытие нужно. Наклон передней вилки задает трейл, что сказывается на управляемости. Сильно завалить вилку - надо колесо далеко вперед выносить, иначе рулежка будет очень острая на малых скоростях и неустойчивая на больших. Низкий лигерад меньше заметен на трассе, тяжелее ловить равновесие...

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 13342
0 Пользователей: