7 технологий Формулы-1, которые отвечают за сохранение жизни гонщиков

А я как раз смотрел в прямом эфире гонку, когда Аэртон Сенна погиб... Он в бетонную стенку влетел.

Это сообщение отредактировал ДиХлофоss - 13.11.2025 - 20:25

После гибели Сенны и Ратценбергера, произошедшие в один уикэнд, были кардинально пересмотрены меры безопасности.

Стрёмно аж стало. Когда тебя так упаковывают - уже страшно!

Прокатиться бы на формуле 1

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если есть лишний миллион долларов, то легко.
Об этом читал очень давно статью, мол, Макларен за такие суммы катал. Правда или нет - х.з

Это сообщение отредактировал Человекк - 13.11.2025 - 23:37

3-4 гранты

Тросы держат элементы подвески,в данном случае поворотный кулак.
Колесо они к сожелению,никак не удерживают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну тебе ж картинку даже прилепили!

Как пример.
В 15 году покупал сыну младший Arai напрямую из Японии. Для занятий на картах. Подростковый, с омологацией FIA. В 15м купил за 17. В 17м продал за 17. Вышел в ноль.
Сейчас такой стоит от 55.
Формула 3 - на порядок умножай. Формула 1 - на два.
А дальше уже индивидуальная подгонка и борьба за граммы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не само посещение, и даже не катание
А лазание между трасс по камням, когда снега мало

Частью подвески его убило.
Сам удар он пережил бы, но железяка пробила шлем

Да меньше
Кто-то из топов делал двухместную машину.
(Почему-то помню, что Мерседес. Могу ошибаться)
Покатать туриста или ВИПа
Чуть не 10'000$ стоило

чета ты залупил про миллион.
Есть двухместные формульные болиды, специально для покатушек. Как-то интересовался возможностью прокатиться, лет 15 назад. Да, было дорого, но никак не миллионы и даже не сотни тысяч.
И естественно, что покатушки далеко не на современных, а наверно лет 15+ болидах.

UPD. первое из попавшегося.

Это сообщение отредактировал SEKI - 14.11.2025 - 13:07

8. Тилькедром

Размещено через приложение ЯПлакалъ

К рычагам тросы крепятся

https://www.drive2.ru/c/467286120686683220/

Ступица колеса прикреплена к машине тросом. На ступице есть тормоза диск и шина. При аварии колесо часто отрывается от подвески и летит в разные стороны. Может прилететь( и прилетало)в зрителей. Сейчас не улетает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сенна кажется тоже погиб от своего колеса (части подвески)

Ступицы крепятся тросами к болиду, чтобы при ударе колёса не улетали в другую галактику

Внутри тяг подвески, которые карбоновые, есть еще троса. То есть машина впиливается в стену, колесо (полностью, со ступицей) обламывается от карбоновой подвески, но не улетает куда глаза глядят в другие болиды, зрителей, потому что есть еще эти тросики.

Сенна погиб от того, кого теперь считают величайшим конструктором.

Гонщики Ф1 используют не только Шои, но и Белл, и Араи. И они у них на спецзаказ, а не стоковые. Если обычный от 1000 до 2000 баксов примерно, то у них 5-10. А вот раскраска-тут нет предела дизайнерского аэрографического искусства, даже у картингистов цены на раскраску только начинаются от 15 000 рублей. До сотни-легко.

По теме, ТС забыл упомянуть дугу за кокпитом, капсулу гонщика и карбоновое днище-не последние элементы безопасности.
Последний пример-Бортолетто в Бразилии в прошлое воскресенье приложил болид. Первый удар-36g, второй-57g. Вышел на своих ногах.
Формула реально огромные шаги в безопасности машин сделала за 10 лет!

UPD/ И да, шлем не панацея. Кусок пружины с машины Рубенса Барикелло попал в экран Фелипе Массы. Чуть того без глаза не оставил. 2009 Венгрия, если кто не знал

Это сообщение отредактировал FigaCE - 14.11.2025 - 15:48

Даже презерватив не панацея. Но все эти вещи кратно снижают вероятность летальных исходов.