Покупатель Chery Tiggo обанкротил дилера в Рязани

Если они в отказ, то там неустойка капает я ябу какая, причём каждый день. Была тема давно на дзене с пруфами и решениями судов. Там чел днс обул на почти три лями за стиралку за 30+ тыр.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ничего, будущие покупатели все оплатят)

Святая правда!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А папа прокурор.

У нас бы за такие деньги к нему приехали давно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

по ссылке у него прибыль в 2,16 млн руб за год

Есть где решение суда прочитать!?

Сдаётся мне, что нигде!

А чё, так можно было? С УАЗом такое прокатит?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

https://lnn--spb.sudrf.ru/modules.php?name=...delo_id=1540005

Дальше сам ищи

https://lnn--spb.sudrf.ru/modules.php?name=...delo_id=1540005

Посмотри на количество кассационных и аппеляционных жалоб.

Пиздеж. При цене авто 2млн можно получит не более 5 млн. Судебные расходы не считаю, они ниочем

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Максимум 5 млн, по закону, какие 55

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот так их охуевших барыг и надо дрючить!
А барыги пусть потом с производителем бадаются.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

вы не видели европейцев и японцев с облезшей краской?а я ,увы,насмотрелся.некоторые европейцы за 3-4 года прогнивают до сквозных дур...но об этом говорить не принято...

Я на прошлой неделе вернулся из Китая, из командировки. Был недолго, всего пять дней, только Шеньжечуань (который столица провинции Хэбей, надеюсь правильно написал) и Пекин. Поэтому на какую либо абсолютную истину не претендую. Но вот что бросилось в глаза. На дорогах китайских машин процентов наверное 30-35. Чаще всего BYD и AITO. Которые у нас не продаются. Относительно много Хончи и Войа. Джили, Гаки и Танки встречались, но реже. Вообще не видел ни разу «лидеров российского рынка» Хавейл, Чери, Эксид, Омола, Джетур и т.д. Вот вообще, ни одной машины за пять дней, причем три последних в 30-и миллионном Пекине. Еще бросилось в глаза огромное количество Тесла. А так Фолькс, Тойота, Хонда, как ни странно Ситроен и Бьюик много. Как сказал сопровождавший нас китаец, «Китайцы не любят свой автопром.»

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Даже зная конский размер штрафов по ЗоЗПП, не пойму, откуда такая сумма

А что значит нагнул?
То что ему присудили, а контора подала на банкротство означает лишь формальную победу, а вот если по итогу исполнитель судебный вынесет постановление о прекращении дела в связи с отсутствием у ответчика имущества и денежных средств, так хоть 555 млн. руб могут присудить, толку то ноль.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И при этом он обязан вернуть автомобиль дилеру и встать во вторую очередь кредиторов. Хрен он когда деньги за машину вернет. У дилера наверняка своих активов три стола, три стула и компьютер

Решение 3 кассационного суда на сумму. Представь, устояло. А 5 декабря 2025 была, похоже, поставлена точка. Заметь, суммы еще на февраль 2024 года. К декабрю 2025 можешь суммы сам посчитать.

дело на контроле генпрокуратуры. Думаю, банкротство для "русавто" сейчас не самая большая головная боль...

1. Стоимость автомобиля
2. Разница между старой и новой стоимость.
3. Неустойка за неисполнение требования потребителя
4. Штраф в размере 50% от присужденной суммы
5. Астрент за неисполнение судебного решения

Что за автосалон с годовой выручкой в 2 млн? в оригинале статьи так указано

Предположу, что долбоебы несколько лет судились. За это время неустойка набежала. Плюс, судебный штраф.

Сценарий вполне реальный, если у юристов автодилера хлебушек в голове, или персонал настолько конченый что информацию о фактическом положении дел скрывал.

я бы спросил по-другому: "Это что за покупатель такой непростой оказался?"
и да, на втором фото порог, которому не может быть один-два года, ему по фото лет 10 езды по химикатам вкупе с гравийкой

Выплата не можнт превышать стоимость товара, бредятина какая-то. Моральный ущерб наши суди редко учитывают, если учитывают, то копейки

Размещено через приложение ЯПлакалъ