«Колониальная модель»: китайские автокомпании вывели из России 1 трлн рублей

нефть\газ\древесина.
А вы думали, они ваши поделки купили?

Так вот откуда у утиля ноги выросли, просто кому-то цифры принесли. Хуясе сколько у этих сволочей денег оказывается, нука пусть плотють суки нам столько же.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Слава Наебуллиной, Путену, Грефу, Силуанову.
Финансисты, банки богатеют.
Производство промышленное сокращается, ибо невыгодно,нерентабельно.

Ну вот, а говорили, якобы сборы уже больше половины стоимости - выходит напиздели

Размещено через приложение ЯПлакалъ

потому, что без софта, поставщиков, и лицензий - это металлолом, а не заводы

Молодцы. Мне за перевод, в пределах района, на15000, счёт блокернули, и началось...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а должны были не выводить? должны были оставить что ли? и желательно в карманах определённых лиц, так?

Но, если атотаза не будет, китаец будет стоить не 4 ляма, а 15. Плюс утиль на 5 лямов.

а сколько денюжек "иносраные незаменимые специалисты" вывезли\перевели?

Китаец в баксах будет стоить столько - сколько и в других странах мира +- логистика, а 15 лямов Рублей он может стоить только если доллару настанет долгожданная отрицательная пизда и он будет стоить не 80 рублей, а отсоси у тракториста и более.

Вспомнилось: "... и только на третий день Зоркий Глаз заметил, что у сарая нет стены"
Где были эти эксперты 20 лет назад, когда в РФ пришли иностранные автокомпании? Неужели БМВ, Мерседес, Тойота, Лендровер оставляли большую часть денег в России? Ведь благодаря экспансии европейских компаний произошла потеря собственных компетенций - крутили гайки на готовых машинокомплектах, а разрабатывать свои моторы, электронику, подвеску совсем разучились. Пример тому - АвтоВАЗ.
Китайцы пришли на чистое поле, оставленное европейскими и японскими производителями, какие к ним вопросы?

Поржали они там, а не заплакали
Китайцы что-то там мутят, изучают, разрабатывают. А тут представь, что ты срёшь, а тебе за это платят

Это сообщение отредактировал Булыжнег - 12.11.2025 - 20:09

Продукции с заводов после продажи хуй да ещё пол нихуя. Дособирали из складских запасов и фсьо. Корпорации - это не лошки из питерского двора-колодца, в секьюритизацию рисков хорошо умеют. Полного цикла буржуи на территории России не реализовали. Движок из Мексики, коробки из Японии, мозги из Европы. После продажи за рубль поставки основных агрегатов прекратились. Мало того, современный станок - штука жутко компьютеризированная. Общается в режиме реального времени с головным офисом, шлёт информацию по выработке и времени работы, а в ответ инструкции. Грубо говоря, пришла команда прессу отшлепать сотню крыш - он ровно сто сделал и встал. Больше крыши он делать не будет пока новая команда не придёт. А раз теперь это чужой завод, то команд "работать" больше не поступает. А чтобы русские кулхакеры не эмулировали офис, там все шифровано реально сильной криптографией.
Вот и получается, что за рубль был куплены комплекс зданий на земельном участке, складские остатки да нерабочее оборудование.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На плесень и на липовый мед

Не согласен, абс гур и прочие как ты говоришь свистоперлелки стоят сейчас вменяемых денег не десятки тысяч рублей. Они должны быть но отечественные машины должны стоить вменяемых денег как минимум без утиля.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

в других странах?
Ну... давай посмотрим Бразилию!
Ух ты! Как дёшево!
3 мульта на наши деньги!

А чего там? Утильсбор?

Ивестно какие - 50 лет производства самобеглого корыта с минимумом изменений.

А москвичевские шилдики как считали? Как их? Или как наш?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потому что не охуевают, в отличии от наших торговцев

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автор статьи - муфлон (журналист), не понимающий разницы между "получили выручку" и "заработали"

Размещено через приложение ЯПлакалъ